小鹏汇天IPO与资本运作 - 小鹏汽车旗下飞行汽车板块小鹏汇天据称已聘请摩根大通和摩根士丹利协助其在香港进行IPO，并已通过保密方式提交上市申请，最早可能于年内完成 [1] - 小鹏汇天的全资子公司广州汇天飞行汽车制造有限公司近期发生工商变更，注册资本由6.5亿元人民币增至9亿元人民币，增幅约38% [1] - 公司自2021年完成超5亿美元A轮融资后，于2025年先后获得12.6亿元人民币银团贷款及2.5亿美元B轮融资，资金将用于研发、量产与商业化落地 [5] 产品进展与市场表现 - 公司自主研发的“陆地航母”飞行汽车全球订单已突破7000单，有望创造载人飞行器年销量世界纪录 [2][3] - “陆地航母”取证在即，作为一款To C产品，将率先让爱好者在户外飞起来 [2] - 公司已在广州黄埔区建设全球首条飞行汽车量产线，该“万辆级”年产能工厂满产后，自动化产线将实现每30分钟下线一架飞行器 [3] - 公司发布了全新的“汇天A868飞行汽车”，设计目标续航里程超过500公里，巡航速度超360公里/小时，可乘坐6人，原型机已于2025年11月完成首飞，预计在未来3至5年内推出 [3][4][5] 商业化探索与规划 - 中国首个综合性低空飞行营地、全球首家飞行汽车“6S店”将于今年在广州大学城启动运营，集展示、销售、交付、体验、培训及售后于一体 [5] - 首期商业化运营将通过“陆地航母”执行“珠江环岛低空文旅航线”，连接海心沙、岭南印象园等地标 [5] - 对于城际出行，公司认为当前从广州飞到深圳的成本约在2000-3000元，与将成本控制在500元的理想有差距，因此选择通过培育航空文化、带动供应链及培养人才来循序渐进 [5] 广东省低空经济发展现状 - 广东低空经济已迈入千亿规模阶段，相关企业超过1.5万家，占全国三成以上，预计到2026年产业规模有望突破万亿元级 [1][6] - 2024年，广东省民用无人机产量达694万架，位居全国第一，在消费级和工业级无人机市场的全国份额分别占据95%和54% [6] - 广东省“十五五”规划建议将“发展低空经济”列为八个专栏之首，明确以高频次、低成本飞行为牵引，重点推进基础设施网联化、制造产业集群化 [6] 行业标准、管理与产学研支持 - 广东正致力于打造覆盖管理、运行、装备的全链条标准体系，以建立自主可控的标准体系作为参与全球竞争的核心优势 [7] - 广东探索出“自下而上”协同管理范式，由南部战区、民航部门与地方政府三方联动，围绕具体应用场景对空域进行精细化切分与管理试验 [7] - 产学研深度融合，广东省科学院低空经济创新中心聚焦关键技术，计划五年内推动低空基建覆盖超300个区县；中山大学、华南理工大学等高校致力于攻克空域规划、集群控制等底层算法难题 [7]