文章核心观点 - 3D打印技术已具备大规模量产基础 其相比传统加工方式具有不同的成本曲线 初始成本低但规模效应下优势减弱 技术进步正推动其单位成本下降并在更多领域显现优势 特别是在商业航天领域应用前景广阔 建议关注相关业务标的 [1] 3D打印技术发展现状 - 3D打印相比传统加工 通过省去模具或工装需求大幅降低了初始成本 但其成本优势随生产规模扩大而减弱 具有与传统制造业不同的成本曲线 [1] - 随着技术进步 3D打印单位生产成本不断下降 在更大批量上相比传统工艺也开始具有优势 在对成本最敏感的消费电子领域已有成熟应用落地 [1] - 目前3D打印技术已发展出粉末床熔融、定向能量沉积、材料挤出成形等7大技术路线 加工材料从高分子到金属覆盖面持续加大 满足不同领域需求 已具备大规模量产基础 [1] 3D打印在商业航天领域的应用优势 - 3D打印从设计角度带来全新理念 从制造引导设计转为设计引导制造 基于功能优先/轻量化设计实现功能集成、零部件数量大幅下降和结构优化 带来轻量化等传统工艺不可比拟的优势 在对尺寸重量敏感的航天领域优势突出 [2] - 更短的研发生产周期和供应链降低了全生命周期成本 同时各类打印材料在航天领域的研发与应用逐步成熟 3D打印具备成为商业航天最终解决方案的基础 [2] 火箭制造中的3D打印应用与前景 - 推力室是火箭发动机中最复杂、制造难度最大、周期最长的部件 目前通过粉末床熔融+定向能量沉积完成推力室喷注器、喷管和燃烧室、涡轮泵等核心零部件加工已有较多成熟方案 [3] - 国内深蓝航天、蓝箭航天、天兵科技的推力室均已应用3D打印技术 但相比NASA已形成的包含多种技术路线+材料的标准化体系尚显不足 [3] - 后续国内火箭3D打印对标NASA、SpaceX 渗透率还有较大提升空间 [3]