2025年财务表现 - 2025年全年归母净利润预计亏损43.5亿元至46.5亿元，较2024年亏损69.48亿元显著收窄，减亏22.98亿元至25.98亿元，减亏幅度达33.09%至37.41% [3] - 公司业绩预亏主要原因为持续投入产品研发与渠道建设以把握市场机遇，且规模效益尚未充分体现，公司整体仍处于战略投入期的亏损阶段 [3] - 2025年公司汽车销量达到20.96万辆，同比增长84.06% [3] 品牌销量结构 - 极狐品牌是2025年销量增长的主要来源，全年累计销售16万辆，占总销量的76% [3] - 极狐品牌中，售价6.28万元起步的T1车型销售5.65万辆，占极狐总销量的35.3%；起售价11.38万元的T5车型销售4.59万辆，占比28.7% [3] - 享界品牌全年累计销量为3.58万辆，在售车型S9与S9T销量基本持平，分别为1.76万辆和1.81万辆，其起售价30.98万元远高于极狐热销车型 [4] 战略与智能化进展 - 公司坚定推进“三年跃升”战略，目标包括2026年销量实现翻倍、实现盈利突破并跻身新能源汽车头部阵营 [4] - 北汽极狐阿尔法S在12月中旬获得工信部授予的L3级有条件自动驾驶附条件准入许可 [4] - 2026年1月10日，北汽新能源与北京出行共同启动北汽极狐阿尔法S(L3版)规模化上路通行试点运营，首批车辆投入指定高速路段，并计划于2026年二季度逐步向个人用户开放 [4]