近日,在山东港口日照港（600017）岚山港区木材作业区,一片繁忙景象。5艘满载木材的货轮并肩靠泊, 巨型门机精准吊运,智能理货机器人在堆场灵活穿梭,海铁联运班列鸣笛起程,向着内陆腹地疾驰。这幅繁 忙有序的图景,见证着山东港口日照港从"木材通道"到"产业引擎"的跨越,更书写着一根木头从远洋漂泊 到价值倍增的"蝶变"传奇,更彰显着港产城融合发展的强劲活力。 记者 隋忠伟 日照报道 枢纽筑基 搭建产业发展"硬支撑" 作为全国第一大木材进口口岸、全国A类进境原木指定监管场地,山东港口日照港坐拥6个木材专用泊 位、全国规模最大的木材熏蒸库等硬核设施,年熏蒸能力达100万立方米,为木材进口提供了坚实硬件支 撑。加之共建"一带一路"重要枢纽港的区位优势,2025年进口原木突破1000多万立方米,占全国总量的1/3, 覆盖30多个国家和地区的35个品种,稳稳占据全国原木进口第一大港地位。 近年来,依托山东港口一体化改革优势,山东港口日照港全力打通陆海联运通道,全国首列"新西兰—日照 —菏泽/武威"原木海铁联运班列常态化运营,"日照—漳州""日照—大连"内贸转水航线高效贯通,将"出海 口"直接送到内陆企业"家门口",彻底破解 ...