调价事件概览 - 2026年1月20日24时起，国内成品油零售限价迎来年度首次上调，汽油和柴油价格均上调85元/吨 [1] - 折合升价，92汽油、95汽油、0柴油均上调0.07元 [1] - 本次调价兑现了计价周期内原油变化率由负转正并触发上调条件的市场预判 [1] 对消费端成本影响 - 对私家车而言，油箱容量50升的小型车加满一箱油将多花费约3.5元 [1] - 以月跑2000公里、百公里油耗8升的小型私家车为例，至下次调价窗口（2月3日24时）前的半个月内，用油成本将增加约5元 [1] - 对物流行业而言，以月跑10000公里、百公里油耗38升的重型卡车为例，至下次调价窗口前，单辆车燃油成本将增加约124元 [1] 调价周期分析与驱动因素 - 本计价周期（2026年1月6日至1月20日）内，中东及南美局势引发的地缘风险与供应担忧，支撑原油价格连续五日上涨，累计涨幅超过10% [3] - 随后因美国释放缓和信号，地缘风险降温，市场焦点转向供应端，导致原油价格明显下跌，整体呈现先涨后跌走势 [3] - 周期内原油均价水平环比上涨，最终推动国内参考的原油变化率由负转正，触发本轮上调 [3] 机构对后市展望 - 卓创资讯认为，地缘风险的不确定性将持续扰动国际原油市场，但宏观压力与产业过剩将压制油价上行动能，市场多空博弈加剧，国际油价或保持宽幅波动，难现单边行情 [3] - 按当前原油价格测算，重新计算后的变化率或仍处正值，预计下一调价周期首日上调幅度在30元/吨左右 [3] - 金联创认为，随着春节临近，汽油存在备货需求，对行情形成支撑；但工矿、基建等行业开工降至年内低位导致柴油消费下降，业者采购意愿有限 [3] - 近期主营及地方炼厂开工率平稳，成品油供应充裕，市场缺乏有力支撑，预计短期内成品油行情以震荡运行为主 [3] 下次调价时间 - 下一个成品油调价窗口期为2026年2月3日24时 [4]