根据协议，顺丰拟通过全资子公司认购极兔新发行的B类股份约8.22亿股，每股认购价为10.10港元。这 一价格相较于极兔前一交易日的收盘价11.74港元，折价约13.97%。交易完成后，顺丰在极兔的持股比 例将从目前的约1.67%跃升至10.00%。 另一边，极兔将认购顺丰新发行的H股约2.26亿股，每股认购价为36.74港元。与极兔的折价发行不同， 顺丰此次发行价较前一交易日收盘价溢价约3.9%。 值得注意的是，为了稳固这种战略结盟，双方均承诺了长达5年的股份锁定期，这期间未经对方同意， 不得出售或转让所持股份。此外，极兔创始人李杰还签署了承诺契据，在满足特定条件的前提下，支持 顺丰提名一名董事进入极兔董事会。这一安排显示出双方并非谋求短期的财务回报，而是意在长期的战 略捆绑。 顺丰可实现"借船出海" 极兔提升高端服务能力 此次资本运作的背后，折射出两家公司在当前市场环境下的不同诉求。 顺丰作为国内物流"一哥"，其核心优势在于强大的航空货运机队和国内中高端商务件网络，即所谓 的"天网"。然而，从近几期财报来看，顺丰虽然在国内市场地位稳固，但在国际业务的"最后一公里"渗 透上仍面临挑战。特别是在东南亚及新兴市场 ...