行业趋势 - 2026年以来全球储能产能布局进入加速期国内企业正持续聚焦海外市场 [1][5] - 2026年初中国电池产品出口退税政策分阶段退坡2026年4-12月退税率从9%降至6%2027年1月起彻底取消推动海外建厂成为对冲风险的核心策略 [4][9] 中创新航葡萄牙投资项目详情 - 2026年1月20日葡萄牙政府与中创新航等6家公司签署投资协议项目正式获得3.5亿欧元约合人民币28.53亿的政府补贴 [1][6] - 项目位于葡萄牙锡尼什工业区总投资额达20.67亿欧元约合人民币168.52亿占地面积45公顷主要生产用于电动汽车及储能系统的动力电池和储能电池 [1][6] - 项目于2025年2月举行开工仪式被葡萄牙政府授予“国家利益项目”地位计划于2028年全面投运 [1][6] - 项目投产后将形成15GWh的储能电池生产能力直接创造1800个就业岗位产能规模与阳光电源匈牙利基地相当 [1][6] - 项目预计2028年满负荷生产时将占到葡萄牙GDP的4%以上后续计划扩产至45GWh [2][7] 中创新航全球产能布局 - 葡萄牙项目填补了公司在欧洲储能生产布局的空白有助于进一步完善全球产能网络 [2][7] - 公司2024年在泰国设立Pack工厂基地实施东盟区域产业布局并于2025年实现批产交付 [4][9] - 公司生产基地已覆盖国内成都武汉常州江门厦门合肥眉山以及海外泰国葡萄牙等关键区域 [4][9] 项目战略意义与优势 - 葡萄牙政府提供的3.5亿欧元补贴或将有效降低项目初期的投入压力 [1][6] - 项目产能不仅能覆盖欧洲本土日益增长的储能需求还能借助葡萄牙锡尼什港的物流优势辐射地中海及非洲市场 [1][6] - 海外生产可直接规避中国电池产品出口退税成本无需承担退税退坡带来的利润压缩同时本地化生产能大幅降低物流成本 [4][9]