2025年业绩与财务表现 - 公司预计2025年归属于上市公司股东的净亏损为43.5亿元至46.5亿元，扣非后净亏损为46.5亿元至49.5亿元，亏损额较往年收窄，但已连续五年亏损 [2] - 2025年公司总销量达到20.96万辆，同比增长84.06%，规模效益尚未充分体现，公司整体仍处于战略投入期的亏损阶段 [2] - 截至2025年9月30日，公司总资产为338.44亿元，较上年度末减少18.29%，归属于上市公司股东的所有者权益为20.87亿元，较上年度末减少62.13% [5] 销量增长与产品动态 - 2025年下半年公司密集推出新车型，包括9月上市的极狐T1和享界S9T，以及10月上市的全新阿尔法T5，推动月度销量从8月的1.35万辆稳步提升至12月的3.52万辆 [3] - 享界品牌12月销量首次突破1万辆，创品牌单月历史新高，并稳居30万元以上豪华新能源轿车销量冠军，推动了公司高端化路线 [3] - 公司旗下拥有享界、极狐和BEIJING三大品牌，其中享界品牌首款合作车型享界S9由北汽新能源与华为联合打造 [3] 研发与销售投入 - 2025年前三季度，公司研发费用支出为15.73亿元，较上年同期的10.98亿元同比增长43.26% [4] - 2025年前三季度，公司销售费用支出为15.52亿元，较上年同期的12.71亿元同比增长22.11% [4] - 新车型的推出刺激了销量和营业收入增长，但也导致了相关研发及销售费用的增加 [4] 股东支持与资本运作 - 公司控股股东北汽集团直接持有北汽蓝谷23.14%的股权，其一致行动人合计持有约19.04%的股权 [5] - 2025年11月，公司向特定对象发行股票的注册申请获证监会批复，募资总规模不超过60亿元，其中北汽集团拟认购不超过5亿元，福田汽车拟认购不超过25亿元 [6] - 本次定增募集资金中，50亿元将用于新能源车型开发项目，10亿元将用于AI智能化平台及智驾电动化系统开发项目，旨在改善财务状况并增强可持续发展能力 [6] - 北汽集团预计到2030年将持续投入千亿资源用于发展自主乘用车业务，并重点倾斜于新能源与智能化领域研发 [6]