文章核心观点 - 蓝色起源宣布TeraWave卫星网络计划，标志着全球卫星互联网竞争进入新阶段，与SpaceX的Starlink形成错位竞争，同时贝佐斯与马斯克的关系从长期竞争转向和解与有限合作 [3][27] 卫星互联网市场竞争格局 - 蓝色起源TeraWave计划部署5408颗卫星，采用低轨与中轨双轨道设计，通过激光光学链路提供高达6 Tbps的对称数据传输速度，目标客户为最多10万企业、数据中心和政府客户，排除普通消费者 [3][4][6] - SpaceX的Starlink已有超过9400颗卫星在轨，目标部署12000至50000颗，主要为全球超过900万普通用户提供100-200 Mbps宽带服务，未来计划增至1 Tbps，走大众市场路线 [4][6] - 亚马逊的Project Kuiper（现称Amazon Leo）是Starlink的直接竞争对手，已发射约180颗卫星，计划总规模3236颗，面向消费者、企业和欠发达地区提供100 Mbps到1 Gbps级别服务，计划2026年加速部署并启动商用 [11] - 贝佐斯在卫星互联网领域采用双轨策略：Amazon Leo走“大众宽带+ AWS生态”路线，TeraWave走“高端B2B/数据中心+超高速骨干”路线，错开市场并挑战Starlink [11] 公司技术路径与商业策略 - SpaceX追求规模化、快速迭代和成本领先，其第三代卫星单星下行容量将超过1 Tbps，每次Starship发射能为网络增加60 Tbps容量，是目前的20倍 [7] - 蓝色起源TeraWave的核心技术是卫星间激光光学通信，提供极高带宽和对称速度，瞄准跨国公司全球数据中心互联、政府国防安全通信、金融机构高频交易网络、AI和云计算边缘数据处理等高端应用场景 [7] - 蓝色起源在火箭发射能力上落后于SpaceX，其New Glenn火箭于2025年首飞成功，而SpaceX的Falcon 9在2024年就完成了138次发射任务 [9] - 蓝色起源选择高端市场进行错位竞争，避免在SpaceX擅长的规模化领域正面交锋 [9] 行业竞争历史与关系演变 - 马斯克与贝佐斯的竞争始于2004年一次不愉快的晚餐，并在2013年因争夺NASA发射台独家使用权而公开化 [13][17] - 双方竞争在多个领域持续：2014年围绕火箭海上回收专利交锋，2019年互相嘲讽对方计划，2021年因NASA登月合同对簿公堂，2024年蓝色起源投诉限制Starship发射频率 [19][21][23] - 2025年，双方关系开始和解，源于共同的政治利益（不满前任政府的监管与税收政策）以及各自航天公司的技术突破（如New Glenn火箭成功首飞回收） [24][26] - 研究显示，双方在太空探索的长期愿景上互补（贝佐斯聚焦太空巨型空间站，马斯克聚焦火星殖民），并非零和竞争，但在地球轨道的卫星市场存在真实竞争 [27] 行业挑战与风险 - 空间碎片与碰撞风险加剧：地球轨道上约有9400颗Starlink卫星，占全部在轨卫星的65%，2025年12月一颗Starlink卫星发生故障，释放出推进剂蒸汽和可追踪物体 [30] - SpaceX于2026年1月宣布将4400颗卫星从550公里轨道降至480公里，以缩短失效卫星坠毁时间，改善对“难以控制的风险”的防御，并展示其星座操控能力 [30] - 卫星星座对天文观测造成严重干扰，专家预测到2030年代末可能遮挡大部分太空望远镜观测 [31] - 行业缺乏有效监管，现有国际条约和机构（如《外层空间条约》、国际电信联盟）对商业卫星的碰撞、碎片和天文干扰问题管理能力有限 [31] - 全球多国（中国、欧盟、俄罗斯、加拿大等）加速推进卫星项目，卫星互联网正成为地缘政治工具，无序竞争可能导致地球轨道充斥数以十万计的卫星 [28][31]