核心观点 - 特斯拉在自动驾驶商业化进程中迈出关键一步，开始在德克萨斯州奥斯丁市提供无安全员的Robotaxi付费服务，标志着公司正式进入完全无人驾驶运营阶段 [1] 商业化进展 - 特斯拉首次允许乘客在没有人类安全员坐在前排的情况下乘坐其自动驾驶出租车 [1] - 公司正在对这些无人驾驶行程收费，目前仍有跟随车辆在后方监控运行情况 [1] - 特斯拉选择从一开始就实施付费模式，显示出其对技术成熟度的信心以及快速推进商业化的意图 [4] 部署策略 - 公司将采取渐进式部署方式，从少数几辆无监督车辆开始，与配备安全监督员的更广泛Robotaxi车队混合运营，随着时间推移，无监督车辆的比例将逐步增加 [4] - 特斯拉去年6月在奥斯丁推出Robotaxi服务，当时采用限量部署模式，前排乘客座位配有安全员，最初的试乘对象主要是网络影响者和精选客户 [4] - 去年12月，特斯拉开始在奥斯丁测试无前排安全员的Robotaxi，为此次正式商业化运营做准备 [4] 团队与人才 - CEO马斯克借此机会向工程师发出招募信号，称有兴趣“解决现实世界AI问题”的人才加入特斯拉AI团队，这“可能会通向AGI（通用人工智能）” [3]