日产南非业务重组与资产出售 - 日产汽车宣布将位于南非罗斯林的组装厂及附近冲压厂等资产出售给中国奇瑞汽车 交易预计在满足条件后于2026年年中完成 [1] - 该工厂目前仅生产日产纳瓦拉皮卡 预计将于2024年5月停止生产 [2] - 交易达成后 大多数与日产相关的员工将获得奇瑞聘用 工作条款和条件基本不变 [1] 日产全球重组与南非业务表现 - 此次出售是日产全球转型计划的一部分 该计划将在其全球17个生产基地中关闭或整合7个工厂 [4] - 日产汽车截至3月的财年净亏损达45亿美元 部分源于重组成本上升及贸易战连锁反应 [4] - 日产南非工厂过去十年产量大幅下滑 2024年产量降至约1.7万辆 远低于2012年逾5.4万辆的水平 近年来年产量持续低于2.5万辆 [4] - 尽管停止本地生产 日产表示不会退出南非市场 计划继续销售并提供服务 并计划于2026年推出新车型 [4] 奇瑞汽车南非市场战略 - 奇瑞收购日产南非工厂 是其进一步开拓南非及非洲市场的重要举措 目前尚未确认计划组装的车型或收购价格 [5] - 奇瑞南非首席执行官曾表示 南非具有战略意义 因其通过非洲大陆自贸协定为企业提供了进入该地区的机会 并看好非洲年轻人口带来的巨大增长潜力 [5] - 2023年12月 奇瑞超越铃木 成为南非第二大乘用车销售商 [8] - 南非汽车拥有率是全球最低之一 为奇瑞提供了进入一个虽小但不断增长的市场机会 [8] 中国车企在非洲市场扩张 - 收购日产南非工厂被视为中国汽车品牌全球主导地位日益增长的最新例证 [1] - 此举是中国汽车制造商在南非——非洲大陆最大经济体 影响力日益增长的“最新且最重要的”标志 [5] - 2023年中国新能源汽车对非洲出口同比增长291% [6] - 非洲多国政府出台支持电动汽车发展的政策 预计2027年非洲电动汽车市场规模将达到214亿美元 2022年至2027年平均年复合增长率有望达10.2% [6] - 南非是非洲首个出台电动汽车相关政策声明的国家 成为中国车企扩军非洲市场的首要根据地 [8]