小米汽车产品策略与市场反馈 - 公司旗下小米SU7、SU7 Ultra及YU7车型的熔岩橙色车漆因市场接受度低而相继下架[1][3] - 熔岩橙车漆选装价格为7000元人民币，作为高饱和度颜色其后续养护成本更高且补漆更耗时耗钱[3] - 除熔岩橙外，公司自2025年8月起已下架寒武岩灰车漆，并于2026年取消了YU7的深海蓝、丹霞紫等多款低选装率车漆[3] 消费者行为与产品设计挑战 - 消费者在汽车颜色选择上存在“言行不一”的现象，即口头追求个性化但实际购买时多选择稳妥的主流配色[5] - 高调的车漆颜色如熔岩橙因难以驾驭、影响二手车保值率等因素，导致其市场选装率低迷[3] - 汽车行业普遍面临如何平衡个性化设计与大众化市场需求、以及如何为个性化选项合理定价的挑战[5][7] 公司品牌形象与设计争议 - 小米汽车自亮相起其设计就因与保时捷车型相似而面临“缺乏原创设计”的争议，被部分网友称为“保时米”[5] - 公司曾邀请宝马设计师担任顾问以应对外观质疑，但相关争议持续存在[5] - 有观点认为汽车设计是在继承中创新，保时捷官方亦曾以“好的设计总是心有灵犀”回应设计相似话题[7] 公司的市场策略与学习过程 - 公司通过尝试推出个性化车漆并观察市场反馈，以此作为理解用户需求、进行产品迭代改进的方式[7] - 公司创始人雷军表达了造车初心是“为驾驶者造一辆承载向往的梦想之车”[7] - 公司未来可能推出更多在个性化与实用性之间取得平衡、且价格更考虑消费者意见的配色方案[7]