文章核心观点 - 低空经济正从政策驱动的初期热潮向产业实质性建设过渡，2025年是“打基础之年”，重点在于法规完善、基础设施夯实和技术验证 [2] - 万丰奥威作为通用航空制造领域的重要参与者，通过全球资源整合和“实业+资本”双轮驱动模式，构建了从核心材料到整机制造的全产业链能力，为低空经济发展提供了具备实体支撑的观察样本 [1][4] 公司战略与布局 - 公司通过收购奥地利钻石飞机公司和德国eVTOL创新企业，完成了在通航固定翼飞机、eVTOL和无人机三大领域的全场景产品覆盖 [4] - 公司采用“全球化研发布局、中国制造、全球销售”的模式，旨在快速获取核心技术、成熟资质与全球市场渠道 [4] - 公司战略是“当下现金流”与“未来增长极”并重，用成熟业务反哺前沿探索 [3] - 公司在浙江绍兴规划了总面积5.5平方公里的万丰航空特色小镇，构建了集高端飞机制造、机场管理、通航运营、观光旅游等在内的完整产业链 [1] 技术与核心竞争力 - 公司旗下的万丰钻石飞机是全球少数实现从核心材料到关键部件全面自主开发的制造商之一，自主研发了碳纤维材料和航空发动机技术 [2] - 在主力机型的航空发动机、机身机翼、航电系统等设计总装环节实现了自主可控，构成了重要的技术壁垒 [2] - 公司持续投入资源，推动纯电动固定翼飞机、eVTOL及无人机的研发与适航取证 [3] 业务现状与市场前景 - 公司通航飞机制造业务业绩主要来源于全球通用航空市场，航校培训市场主力机型DA40、DA42在全球飞行员培训领域有显著影响力 [3] - 高附加值的私人飞机市场与特种用途市场正成为增长亮点，私人飞机在北美、欧洲需求量大，在亚太地区呈增长态势 [3] - 特种飞机在航拍、测绘、森林防火、巡检等领域提供定制化解决方案，发展空间可观 [3] - “十五五”期间，公司目标是在景区观光、城市短途出行、特定区域短途运输等场景实现新型航空器的商业化应用 [3] 行业发展与观察 - 产业资源正进一步向具备核心技术、商业模式清晰的企业聚集，行业整合的契机开始显现 [3] - 产业链各环节进展未停滞，地方政府招商引资热情不减，起降场等“硬基建”与空管系统等“软基建”同步推进 [2] - 针对无人机和电动垂直起降飞行器（eVTOL）的适航法规正在加速完善 [2] - 实体产业的“看得见、摸得着”的进展，是化解投资者对新兴科技行业“应用虚无”焦虑的关键 [1]