中国汽车进口市场整体表现 - 2025年中国汽车进口总量为47.57万辆，同比下降32%，较2024年的70.41万辆减少约22.8万辆 [1] - 2025年进口车市场连续第七年负增长，与2014年的143万辆峰值相比，市场规模在12年间萎缩近三分之二，减少近百万辆 [1] 进口来源国结构 - 日本是中国汽车进口最大来源国，2025年进口量达20.31万辆，占全部进口车数量的42.7% [1] - 德国为第二大来源国，2025年进口量为10.44万辆 [1] - 斯洛伐克、美国和英国分别以5.12万辆、4.85万辆和3.64万辆的进口量紧随其后 [1] 主要品牌表现分化 - 雷克萨斯是日本进口车的绝对主力，2025年销量达18.41万辆，同比增长3%，创过去四年新高 [1] - 雷克萨斯2025年进口量占所有日本进口车的90.63%，占全部进口车的38.69% [2] - 德系豪华品牌BBA进口量急剧萎缩，宝马下滑幅度最大，2025年进口量仅64371辆，较2024年的171019辆减少106648辆，同比下滑62% [2] - 奔驰2025年进口量降至94777辆，同比下滑37%，少卖了56500辆 [3] - 奥迪2025年进口量萎缩至29927辆，同比下滑41%，少卖了21122辆 [3] - MINI品牌2025年进口量从17383辆降至8835辆，销量近乎腰斩，同比下滑49% [2] - 超豪华品牌保时捷2025年进口量同比下滑23%至41798辆，已在华连续三年下跌 [4] 其他品牌动态 - 根据表格数据，路虎2025年进口量为42088辆，同比下滑15% [5] - 沃尔沃2025年进口量为12640辆，同比下滑31% [5] - 特斯拉2025年进口量为888辆，同比下滑52% [5]