公司资本支出与运力扩张 - 海丰国际全资附属公司海丰船东行使期权，将建造两艘新集装箱船 [1] - 两艘船舶的最高总代价为7636万美元，相当于5.99亿港元 [1] - 造船代价参考公开市场类似规模新船市价经公平磋商后釐定，董事认为条款公平合理 [1] 公司战略与运营 - 建造新船舶旨在扩充公司自有集装箱船队 [1] - 运力扩张是为了满足对公司运营需求的增长 [1] - 此次投资符合公司及股东的整体利益 [1]