特斯拉Robotaxi安全性能与事故数据 - 2025年7月至11月期间，特斯拉Robotaxi车队在累计行驶约50万英里期间共报告9起低速碰撞事故，平均每5.5万英里发生一次事故 [1] - 该事故率是人类司机的9倍，相比之下，美国人类司机平均每20万至50万英里才发生一次事故 [1] - 报告的事故类型包括：右转碰撞、与骑行者碰撞、以27英里/小时撞上动物、倒车时后方碰撞（6英里/小时）、在停车场撞上固定物体、施工区与SUV碰撞、撞击固定物体造成轻微伤害（8英里/小时）等 [2] 自动驾驶行业对比与信息披露 - 并非所有自动驾驶出租车事故率都高于人类司机，起步更早的Waymo累计行驶里程超2500万英里，事故率显著低于人类水平 [2] - 特斯拉提交给NHTSA的Robotaxi事故叙述均被遮盖，标注为“已编辑，可能包含商业机密”，外界无法获知具体事故经过 [1] - Waymo对事故信息没有隐瞒，行业内在事故透明度上存在差异 [2] 自动驾驶技术面临的挑战 - 数据和案例说明，自动驾驶系统在城市复杂道路环境、交叉路口动态判断、与非机动车互动等场景仍然面临巨大挑战 [2]