海航控股预计2025年归母净利润为18亿元至22亿元

公司2025年度业绩预告 - 预计2025年实现归母净利润18亿元至22亿元,与上年同期-9.21亿元相比,将实现扭亏为盈,预计增长27.21亿元至31.21亿元 [1] - 预计实现扣非归母净利润9亿元至11亿元,与上年同期-20.63亿元相比,将增加29.63亿元至31.63亿元 [1] 公司2025年运营数据 - 全年收入客公里达134,484.37百万客公里,其中国际市场收入客公里同比增长41.32%,达26,739.74百万客公里 [1] - 全年旅客运输量达70,578.66千人次,其中国际旅客运输量同比增长38.35%,达4,088.78千人次 [1] - 2025年12月收入客公里达10,545.8百万客公里,其中国际市场收入客公里同比增长25.76%,达2,413.25百万客公里 [2] - 2025年12月旅客运输量同比增长2.80%,约540万人次,国际旅客运输量同比激增21.95%,超38万人次 [2] 国际业务发展 - 国际业务成为公司增长核心引擎,国际旅客运输量增速远超行业平均水平 [2] - 截至2025年12月底,海南航空已恢复、新开及计划运营国际及地区往返客运航线70余条 [2] 货运业务发展 - 货运业务成为第二增长曲线,实现跨越式发展 [2] - 2025年12月货邮运收入吨公里同比增长14.22%,货运及邮运量同比增长8.39%,货邮载运率同比提升2.63个百分点 [2] - 2025年12月国际货邮运收入吨公里同比增幅高达23.7%,充分受益于自贸港跨境贸易活跃度提升 [2] 行业背景与公司战略 - 海南自贸港封关运作为航空运输业带来历史性发展机遇 [1] - 公司依托海南自贸港政策红利,以航线网络扩容、服务创新升级与产业协同发展为引擎,持续夯实主基地航司优势 [1] - 2026年作为海南自由贸易港全岛封关运作的关键起步之年,公司将自贸港封关运作作为全新起点 [3] - 公司将持续优化并加密全球航线网络布局,全面提升五星服务品质,强化产业链协同,以全力打造自贸港“超级承运人”为目标 [3]