公司专利技术动态 - 公司公布一项国际专利申请，专利名称为“一种基于振动载荷仿真的部件失效风险计算方法及装置”，国际申请号为PCT/CN2024/126027，国际公布日为2026年1月29日 [1] - 该专利的国际专利分类号为G06F 30/20 (2020.01)，涉及通过软件仿真进行振动载荷分析以计算部件失效风险的方法 [2] - 该专利指定寻求在包括AE、AG、AL、AM、AO、AT、AU、AZ、BA、BB、BG、BH、BN、BR、BW、BY、BZ、CA、CH、CL、CN、CO、CR、CU、CV、CZ、DE、DJ、DK、DM、DO、DZ、EC、EE、EG、ES、FI、GB、GD、GE、GH、GM、GT、HN、HR、HU、ID、IL、IN、IQ、IR、IS、IT、JM、JO、JP、KE、KG、KH、KN、KP、KR、KW、KZ、LA、LC、LK、LR、LS、LU、LY、MA、MD、MG、MK、MN、MU、MW、MX、MY、MZ、NA、NG、NI、NO、NZ、OM、PA、PE、PG、PH、PL、PT、QA、RO、RS、RU、RW、SA、SC、SD、SE、SG、SK、SL、ST、SV、SY、TH、TJ、TM、TN、TT、TZ、UA、UG、US、UZ、VC、VN、WS、ZA、ZM、ZW在内的广泛国家及地区保护，并覆盖ARIPO、欧亚、欧洲及OAPI等多个专利组织 [2] - 该专利的申请人为惠州亿纬锂能股份有限公司，发明人为何朕与张辉 [2] 公司研发与知识产权活动 - 今年以来，公司已公布的国际专利申请数量为29个，较去年同期增加了31.82% [3] - 根据公司2025年中报财务数据，2025年上半年公司在研发方面的投入为12.61亿元，同比减少11.33% [3] 相关行业ETF市场表现 - 汽车零部件ETF（562700）近五日涨跌为-6.54%，市盈率为32.26倍，最新份额为1.6亿份，减少了300.0万份，净申赎为-459.3万元，估值分位为63.64% [6] - 智能车ETF（159888）近五日涨跌为-2.56%，市盈率为32.69倍，最新份额为6644.6万份，减少了100.0万份，净申赎为-134.6万元，估值分位为4.62% [6] - 新能源车ETF（515030）近五日涨跌为-6.90%，市盈率为33.27倍，最新份额为21.7亿份，减少了3000.0万份，净申赎为-5648.5万元，估值分位为36.80% [6] - 新能源ETF基金（516850）近五日涨跌为-6.12%，市盈率为48.88倍，最新份额为1.0亿份，净申赎为0.0元，估值分位为78.48% [6]