公司运营与财务表现 - 截至2025年底，Robotaxi运营车队规模已突破1159辆，并规划在2026年底将车队规模扩大至3000辆以上 [1][5] - 2025年第三季度总营收为1.81亿元，同比增长72%；其中Robotaxi业务收入为4770万元，同比增长89.5%；乘客车费收入同比增长超200% [5] - 公司在广州已实现城市级单车盈利转正，单车日均最高订单达到23单 [5] 核心技术突破 - 最新第七代Robotaxi搭载的自动驾驶软硬件系统，其自动驾驶套件成本较上一代系统下降70% [1][4] - 第七代系统全车搭载6大类34个传感器，可实现360°盲区到最远650米范围的全维度检测，并采用20余项安全冗余设计与1000多项全维度监控方案 [4] - 系统采用平台化设计，已适配极狐阿尔法T5、埃安霸王龙、丰田铂智4X三款车型，形成产品家族 [4] - 整车系统采用100%车规级零部件，设计寿命达60万公里 [4] 商业化落地与示范 - 公司通过现有车型改制、产线直接加装自动驾驶套件并复用现有平台，作为经济高效的规模化方案 [2][3] - 搭载第七代系统的埃安霸王龙Robotaxi，在第十五届全运会火炬传递中，以无人驾驶状态完成了6.8公里的火种灯护送任务 [3] - 公司已在国内多个区域开展Robotaxi运营，包括北京、广州、深圳、上海的核心区域及交通枢纽 [7] 行业与区域发展环境 - “十四五”期间，广东新能源汽车产量达361.8万辆，占全国产量的四分之一 [1] - 广东省政策持续支持，2025年1月印发文件加强智能网联汽车试点应用，省政府工作报告也提出要做大做强智能网联汽车 [1][6] - 广州南沙区在2018年于全国率先开展自动驾驶示范运营并全域开放，为公司提供了早期路测与发展的关键政策环境 [6] - 广东汇聚众多智能网联汽车头部企业，为产业发展提供了肥沃土壤 [6][7] 产业链合作与全球布局 - 公司深度融入大湾区产业生态，与广汽集团、广汽丰田、速腾聚创、如祺出行等企业建立战略合作，打通研发到量产的闭环 [7] - 公司积极拓展海外市场，业务已延伸至中东、欧洲、韩国、新加坡等国家和地区 [7] - 公司在卡塔尔多哈成功开展公开路测，并获得迪拜自动驾驶路测许可，首批车辆已在迪拜启动公开路测 [7] 资本市场里程碑 - 公司于2025年成功完成“美股+港股”双重主要上市，创下当年全球自动驾驶行业最大规模IPO [1]