文章核心观点 - 全球首富埃隆·马斯克正探讨整合其旗下核心资产，包括特斯拉、SpaceX和xAI，以构建一个集火箭发射、卫星网络、电动汽车、储能、社交媒体及生成式AI于一体的“科技超级生态体” [1] - 这一战略整合的核心方向之一是布局“太空算力”，即利用SpaceX在轨数据中心为AI提供算力，并以特斯拉的储能技术提供支持，旨在实现计算范式的根本性变革 [2] - 相关公司可能保持独立，但潜在的合并、合作及SpaceX的IPO计划，若成功实施，将可能创造全球科技领域的巨无霸并刷新资本市场纪录 [1][2] SpaceX与太空算力布局 - SpaceX正探讨与特斯拉合并，并与人工智能公司xAI深化战略合作，以整合资源构建科技“超级生态体” [1] - 公司布局“太空算力”的核心路径是：利用SpaceX在轨数据中心为xAI输送庞大算力，并借助特斯拉的储能系统能力支持太空数据中心的太阳能运行 [2] - SpaceX可能使用其新一代重型运载火箭“星舰”将特斯拉的“擎天柱”人形机器人运送到月球和火星 [2] - 截至2025年底，SpaceX累计完成超过300次猎鹰9号火箭发射，星链卫星总计发射超10000颗 [3] - 2025年SpaceX总发射次数约170次创历史新高，其中猎鹰9号发射165次，星舰发射5次 [3] - 星链全球用户已突破900万，2025年新增覆盖超35个国家，累计覆盖超155个国家，潜在覆盖人口达32亿 [3] - SpaceX猎鹰9号已将发射成本降至约1500美元/公斤以下，预计2030年后单位发射成本将降至200美元/公斤以下，为太空算力商业化铺平道路 [3] SpaceX的资本市场计划 - SpaceX被曝出或将于2026年6月进行首次公开募股 [2] - 此次可能的IPO拟募集约500亿美元资金，若成功将成为全球历史上规模最大的IPO，远超2019年沙特阿美约290亿美元的募资规模 [2] - 以500亿美元募资额估算，SpaceX整体估值可能达到约1.5万亿美元 [2] 特斯拉业务与财务表现 - 2025年全年特斯拉营收948.27亿美元，同比下滑3%，为公司史上首次年度营收下滑 [4] - 2025年特斯拉净利润约38亿美元，同比下降约46% [4] - 2025年特斯拉全球生产电动车约165.5万辆，交付量达163.6万辆，其亚太市场电动车交付量创历史新高 [4] - 在储能业务领域，2025年特斯拉储能装机量达46.7吉瓦时，同比增长48.7% [4] - 2025年第四季度储能产品装机量达14.2吉瓦时，环比增长13%，第四季度和全年储能装机量均创历史新高 [4] 特斯拉人形机器人业务进展 - 特斯拉计划于2026年第一季度发布人形机器人第三代版本，该版本将在2.5代基础上进行重大升级，包括最新的手部设计 [4] - 公司计划将特斯拉弗里蒙特工厂的Model S/X生产线改为人形机器人产线，预计2026年底前启动量产，最终规划年产能为100万台 [5] - 特斯拉人形机器人拥有完全独立的供应链，所有部件均基于第一性原理设计，其量产爬坡期将比车辆产品更长 [6] 行业对比与挑战 - 当前中国商业航天的卫星发射成本远高于SpaceX，且发射频次与运力差距极大，这被视为太空算力商业化的最大瓶颈 [3]