文章核心观点 - 2026年初中国新能源汽车行业面临购置税优惠减半退出和季节性波动的压力 行业陷入焦虑[1] - 广汽集团通过组建昊铂埃安BU进行深度组织与渠道整合 旨在提升市场响应速度与运营效率 以应对存量市场竞争并实现2030年销量超100万辆的宏伟目标[1][2][3] - 公司战略转向实用主义与开放合作 包括与华为深度共创智能车型以补齐技术短板 并通过营销下沉与拓展海外市场寻求增长[4] 市场与行业环境 - 2026年开春 中国新能源汽车市场未迎来喘息期 受购置税优惠政策减半退出及春节前季节性波动影响[1] - 行业当前处于存量博弈阶段 品牌理想主义不再合时宜[1] 公司销量与业绩 - 2026年2月1日 广汽昊铂埃安BU公布1月销量为23591辆 同比增长63.9%[1] - 海外市场2025年销量为30483辆 同比增长172.19%[4] 公司战略与目标 - 昊铂埃安BU被定位为广汽集团新能源业务突围的核心引擎[1] - 集团2030年自主品牌销量目标超过200万辆 其中昊铂埃安品牌目标占据半壁江山 即销量超100万辆[1] - 公司需要走出“舒适区” 解决埃安与昊铂品牌过去存在的“割裂”状态[1] 组织架构变革 - 2026年1月24日 昊铂埃安BU三位核心高管集体亮相首届经销商大会 标志着组织层面并网[2] - 通过BU制整合了过去研发、市场、渠道各自独立的班子 实现全价值链深度协同[2] - 组织变革缩短了决策链条 提升了市场响应敏捷度 1月销量回升部分得益于此组织红利的初步释放[2] 渠道整合 - 截至2026年1月底 埃安与昊铂已完成254家服务网点的融合升级 覆盖全国147个城市[3] - 独立的昊铂展厅正大量转变为“埃安+昊铂”综合服务店[3] - 渠道并网使经销商可利用埃安基盘为昊铂导流 实现资源共享 提升经销商生存效率[3] 产品规划与技术合作 - 2026年 昊铂埃安BU计划推出不低于5款全新车型[1] - 未来2-3年 计划推出不少于30款新车及改款车型[1] - 2026年将推出的5款新车中 明确包含与华为深度共创的智能车型[4] - 与华为合作旨在快速补齐智能驾驶短板 公司将精力更集中于底盘调校、空间利用及制造效率[4] 营销与市场拓展 - 营销策略缩减宏大叙事 转向更接地气的方式 例如通过与湘超冠军永州足球队合作在地方市场建立情感联结[4] - 营销转变旨在加速下沉 触达二三线城市真实购车人群[4] - 海外市场表现强劲 成为国内市场的增量补充[4] 未来挑战 - 公司需在强敌环伺下完成市场份额抢夺 对产品定义能力提出高要求[4] - 需平衡埃安与昊铂在同一销售空间下的品牌溢价冲突[4] - 需解决长期技术独立性的问题[4] - 改革成果需持续转化为终端产品竞争力[5]