项目进展与工程节点 - 上海浦东国际机场四期扩建工程航站区工程国际主楼钢屋盖于2月1日举行全面开吊仪式 标志着T3航站区工程正式转入钢结构安装的核心攻坚阶段 [1] - 钢屋盖施工是四期工程的重要节点之一 其顺利推进将为后续施工打下坚实基础 助力工程建设提质提速、按期建成 [10] 项目规模与设计 - 浦东机场T3航站楼是四期扩建的核心工程 设计容量为5000万人次 建成后可使浦东机场满足年旅客吞吐量1.3亿人次的保障需求 [10] - T3航站楼建筑外形呈现“翱翔”姿态 与T1、T2航站楼的“展翅”“腾飞”外形相呼应 其国际主楼钢屋盖是“翱翔”外观的核心载体 [10] - T3航站楼钢结构用钢总量高达20.2万吨 由双曲主桁架、异型“飞鸟柱”、边柱等结构组成 “飞鸟柱”采用四分叉空间弯扭结构设计 在国内为首次应用 [11][6] 施工技术与创新 - 项目创新采用“深化设计、工厂制作、现场施工”一体化管理模式 大幅提升了施工效率与质量 [11] - 施工中使用了多台同步液压提升器平稳提升超6000吨的屋盖 误差控制精度达到毫米级 并节省了高空焊接近40% 的工作量 [11] - 应用BIM数字孪生与模拟仿真技术 优化设计方案与施工安排 实现关键工艺参数数字化存档 为打造品质工程提供支撑 [11] 项目意义与战略目标 - 项目围绕“建设上海国际航空枢纽、打造民航高品质工程”的目标推进 是“十五五”开局伊始的阶段性成果 [10] - 项目旨在服务上海国际航运中心向“全面建成”迈进 续写上海机场高质量发展新篇章 [10]