核心业绩表现 - 预计2025年归母净利润约13.3亿元，同比激增1551%左右 [1] - 扣除非经常性损益后的净利润约8.2亿元，实现决定性暴增，超过六成净利润来源于主营业务内生性造血 [1] - 全年总销量65万辆，同比增长5.85%，构成业绩增长根基 [1][8] 战略转型与落地 - 2025年正式提出“全面国际化”、“全面新能源化”、“全面智能化”三大发展战略，以应对全球商用车行业深刻变革 [2] - 战略建立在“新能源30·50战略”和“GREEN3030”国际业务发展战略等多年积淀之上，并非从零开始 [4] - 将三大战略与“矩阵式”组织管理创新紧密结合，设定到2030年新能源销量占比提升至50%等清晰阶段目标 [6] 新能源业务突破 - 2025年新能源汽车销量达10.12万辆，同比暴涨87.21%，占公司总销量约六分之一 [9] - 在重卡领域，欧曼新能源重卡累计销量同比增长超3倍 [11] - 坚持纯电、混动、氢燃料多技术路线并行，并通过“电池银行”等商业模式创新使购车成本直降40% [5][11] - 推出“银河9/7/5/3”等新一代高端重卡产品系列，其中欧曼混动重卡搭载的A13混动专用发动机在山区路段可节油26% [11] 国际化与海外市场 - 2025年海外市场销量达16.45万辆，连续15年位居中国商用车出口行业第一 [12][14] - 海外市场产品均价较国内高出15%至20%，毛利率显著更高 [12] - 国际化已超越整车出口，进入深度属地化运营阶段，在全球建成32个属地化工厂/智能制造基地，覆盖140余个国家和地区 [5][12][14] - 巴西、南非、泰国等地的本地化工厂相继投产并实现重要里程碑 [12] 组织与管理变革 - 系统推进管理架构“矩阵式”转型，建立扁平化组织以解决“大企业病”，确保战略高效转化为市场成果 [15][17] - 营销体系实现“矩阵式”转型，打造“主力作战部队+战区支援中心”的作战体系，赋能渠道与伙伴 [17] - 持续剥离非核心资产，聚焦商用车主业，使资源更集中投入核心业务 [17] - 通过智能化改造、战略联盟、钢材期货套保等方式严控成本，年节省成本超1亿元，期间费用率同比下降 [17] 产品与技术成果 - 在2025年商务年会上发布了全球首个正向研发的“可电可氢”智能重卡专属平台首款车型福田卡文重卡BEACON、欧曼银河全新一代混动重卡、融合L4智能驾驶技术的福田欧辉智能巴士等新品 [6] - “全面智能化”包含产品智能化和全域智能化，旨在通过AI技术贯穿研发、制造、供应链等全业务域，实现降本增效 [5]