公司运营与市场表现 - 小米汽车2026年1月交付量超39000台 公司创始人雷军认为在车市淡季且第一代SU7已基本停售的情况下 此交付量表现已属出色[2] - 公司2025年全年汽车交付量超41万辆 超过原计划的30万辆 2026年全年交付目标设定为55万辆[2] - 小米汽车累计交付量已接近60万辆[2] 产品保值率与市场争议 - 根据行业报告 小米SU7在2025年度纯电动车型一年保值率为86% 位列第一 高于2024年榜首特斯拉Model X的81.72%和2023年榜首保时捷Taycan的80.66%[5] - 公司回应了关于“二手车崩盘”的市场争议 称个别现象为车商蹭流量行为 并强调其产品年度保值率表现持续出色[5] 新产品与研发进展 - 新一代SU7的研发测试工作已完成 计划于2月13日起陆续在北京、上海、深圳、广州、杭州、成都、武汉等7个城市的商场Mall店展出首批展车[5] - 公司已在北京、上海、南京、武汉启用超100个自建试验室 并在安徽广德、江苏盐城拥有2个整车综合试验场[6] - 公司汽车测试团队人数超800人 全国泛化路测覆盖超300个城市 投入超2300台测试车 累计行驶里程超2800万公里[6]