核心观点 - 特斯拉在欧洲市场的销售困境在2026年初加剧 其1月在法国和挪威的注册量出现大幅下滑 凸显公司在欧洲面临的多重挑战正在持续发酵 [1] 法国市场表现 - 特斯拉1月在法国的销量同比暴跌42% 仅售出661辆汽车 创下三年多以来的最低水平 [1] - 特斯拉在法国的销量甚至不及大众旗下的Cupra品牌或Stellantis旗下的Jeep品牌 凸显其竞争地位被削弱 [2] - 特斯拉在法国市场的表现已跌至2022年7月以来的最低点 [2] 挪威市场表现 - 特斯拉1月在挪威的注册量骤降88% [1] - 挪威政府上月收紧了增值税免税规定 导致整个行业销量在1月下降76% 特斯拉注册量暴跌88% [3] - 特斯拉在挪威此前的销售增长在很大程度上依赖于税收优惠政策 而非品牌自身的市场竞争力 [3] 欧洲整体市场与竞争格局 - 2025年全年 特斯拉在欧洲的销量下降27% 而同期整个欧洲电动车市场注册量却增长了30% [1][4] - 特斯拉在欧洲市场份额的流失 受到埃隆·马斯克政治立场引发的消费者抵制影响 [1][2] - 特斯拉面临来自大众、Stellantis等欧洲本土车企以及比亚迪等中国制造商日益激烈的竞争压力 [1][4] - 目前在欧洲销售的每10辆汽车中 就有1辆来自中国品牌 这进一步加剧了特斯拉的竞争压力 [4]