文章核心观点 - 小米汽车新一代SU7研发完成并进入量产准备阶段 产品力全方位提升且预售价上调 公司解释为配置升级与成本压力所致 并调整了产品展示节奏以优化消费者体验 [1][3][4] 产品研发与上市节奏 - 新一代SU7研发工作已圆满结束 现已进入准备量产阶段 [1] - 预计春节前第一批样车会抵达门店 大约2月13号左右展车会陆续进驻各门店 [1] - 此次产品展示节奏特意放缓 旨在让消费者充分体验车辆后再决定是否下单 以回应过往因用户难以在发布会前见到实车而引发的批评 [1] 产品定价与市场策略 - 新一代SU7已开启预定 提供标准、Pro、Max三个版本 [3] - 预售价分别为22.99万元、25.99万元、30.99万元 相比上一代车型上涨了1万多元 [3] - 公司解释涨价原因为新一代车型配置有巨大升级导致成本大幅提升 同时内存等原材料价格上涨也带来了较大的成本压力 [3] - 公司强调全面进化的产品力绝对物超所值 [3] 产品配置与性能升级 - 安全方面：全系标配2200MPa小米超强钢内嵌式防滚架、车门防撞梁以及9安全气囊 [4] - 续航方面：全系主打长续航 标准版和Pro版标配752V碳化硅高压平台 其中Pro版CLTC续航提升至902公里 Max版标配897V碳化硅高压平台 15分钟补能后CLTC续航可提升至670公里 [4] - 底盘方面：全系标配V6s Plus超级电机 升级“闭式双腔空气弹簧系统”且在Pro版就已配备 内饰座椅舒适度也进行了升级 [4] - 智能驾驶方面：全系标配激光雷达、700TOPS算力的英伟达Thor芯片、4D毫米波雷达以及小米HAD端到端辅助驾驶 [4] - 设计与内饰：推出了新颜色、新轮毂 并重新设计了内饰 品质感得到大幅提升 [4]