公司技术标准制定与专利开放 - 公司联合主导起草了《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准，该标准由工业和信息化部组织起草，委托全国汽车标准化技术委员会车身附件分会执行，拟实施日期为2027年1月1日 [1][3][17] - 公司已主导或参与了137项安全技术标准的制定，并向全行业累计开放了1562项专利技术 [1][15] - 公司向全行业开放了汽车门把手安全技术专利集，该专利集涵盖了6项国内外核心专利 [5][19] 公司安全技术专利详情 - 在汽车安全技术领域，公司的专利公开量达到1562件，位列中国车企前列 [9][24] - 公司开放的门把手安全技术包含三大核心防护机制：首先保证低压电路安全，将门把手的低压电源与关键保险丝集中布置于车辆中央区域；其次优化功能逻辑，车辆碰撞后解锁开门功能与车速判断解耦，以最高优先级完成解锁和弹出；最后保留机械冗余备份，四个车门均配备机械拉线 [7][22] - 公司还向全行业开放了一键破窗、电池底部安全专利集群等其他专利技术，其中电池底部安全包括底部碰撞实验装置、电池包防撞梁和电池包底护板三项核心专利 [12][13][27][28] 公司行业共享与安全理念 - 公司拥有获得五大吉尼斯世界纪录认证的吉利全球全域安全中心，该中心被描述为全球最大、最领先的，并将持续向全行业开放共享 [1][14][15][30] - 公司通过开放共享其安全技术专利和设施，旨在持续推动技术共享与安全平权，共同推动新能源汽车的安全向上，并推动全行业实现“安全平权” [5][12][14][19][27][30]