公司核心经营理念与员工激励 - 公司创始人方威坚信“财散人聚”的经营哲学，通过高额现金与实物奖励激励员工 [4] - 近十年来，公司累计向员工发放现金红包近40亿元，“现金墙”已成为年度传统 [4] - 2020年，公司斥资5.5亿元为旗下“方大九钢”4116名员工发放汽车，并为车辆承担5年的保险及税费 [7] - 在行业低谷期，公司坚持“三个不减”政策：不减员、不减薪、不减福利 [9] - 公司认为高员工收入是员工努力创造财富的结果，旨在实现员工与企业共赢 [9] 海航控股的并购整合与业绩表现 - 2021年，公司以410亿元接手破产重整的海航航空板块 [5] - 入主3个月内，结清所有员工欠薪，并向6万多名员工每人发放5000元红包，总计超3亿元 [5] - 海航控股业绩实现惊人逆转，从2020年巨亏687亿元，到2025年前三季度实现归母净利润28.45亿元，在A股七大上市航司中排名第一 [5][27] - 2025年上半年，海航国际客运量达194万人次，同比增长67.62% [29] - 2025年前三季度，海航国际货邮载运率达77.59%，货邮运收入吨公里大幅增长55% [30] 海航控股的扭亏为盈策略 - 策略一：回归航空主业，猛投国际航线 截至2025年末，公司已恢复、新开及计划运营国际及地区往返客运航线70余条 [29] - 策略二：客货并举，聚焦跨境物流领域 [29] - 策略三：严查“跑冒滴漏”，推行降本增效 公司建成日成本管理系统，实现精准成本管控 [31] - 通过多项具体措施实现显著节约，例如为飞机穿“翼衣”年省除冰液2.5万升，节约成本超70万元；发动机属地化维修单次节省成本570万元以上 [31] - 自接手以来，海航累计发现近万项降本增效问题点，实现降本创效超170亿元 [33] 公司发展历程与并购扩张 - 创始人方威早年从事废旧钢铁收购，后以抵债铁矿发家，并于2002年收购第一家国企——抚顺炭素厂 [13][15] - 通过对收购的国企进行大刀阔斧改革，公司成功扭亏为盈并发展壮大 例如，抚顺炭素厂两年后实现年产石墨电极3.5万吨，80%出口 [15] - 2006年至2010年间，公司又先后收购三家国企，包括方大炭素、方大特钢和方大化工，因此得名“国企猎人” [19] - 被收购企业均取得卓越成就：方大化工次年即盈利；方大特钢成为最大弹簧扁钢生产基地及国家4A级景区；方大炭素成长为世界第一大炭素联合企业 [20][22] 公司现状与未来机遇 - 公司业务已涵盖炭素、钢铁、医药、商业、航空五大板块 [37] - 旗下拥有方大炭素、方大特钢、东北制药、中兴商业、海航控股五家上市公司 [37] - 公司员工总数近13万人，总资产超4000亿元 [37] - 2025年12月18日海南自贸港封关运作启动，为扎根海南的海航控股带来关税优惠、人才吸纳及高质量发展的长期利好 [35]