行业与市场环境 - 2026年1月，受消费政策切换及季节因素影响，国内车市整体承压前行 [1] - 汽车行业正从规模扩张向高质量发展转型，消费者购买决策从政策依赖转向产品价值认可 [9] 公司整体表现 - 2026年1月，上汽大众终端销售8.96万辆，凭借体系韧性稳住市场局面 [1] - 上汽大众大众品牌于2026年1月达成累计销量2600万辆的里程碑，成为国内车市首个突破2600万辆的单一品牌 [2] 大众品牌主力车型表现 - 朗逸家族1月终端销量超2.3万辆，领跑细分市场 [2] - 帕萨特家族1月终端销量近2.1万辆，领跑细分市场 [2] - 途观家族1月终端销量超2.1万辆，领跑细分市场 [2] - 途岳家族1月终端销量超1.3万辆，历史累计销量已突破90万辆 [2] - 途昂Pro近期荣膺“微博年度卓越车型”，展现高人气 [2] 豪华品牌表现 - 上汽奥迪1月终端销售3,800辆，同比增长35.7% [6] - 主力车型奥迪E5 Sportback融合豪华基因与本土科技，接连斩获“中国年度车”、“2025微博年度车型”等权威荣誉，巩固其在豪华纯电领域的标杆地位 [6][7] 公司战略与未来规划 - 公司聚焦“价值竞争”推进合资2.0战略，推动智能化、电动化产品落地 [9] - 2026年，公司将陆续推出7款全新新能源车型，全面覆盖纯电、插混、增程三大技术路线 [12] - AUDI品牌第二款车型奥迪E7X将于北京车展正式亮相 [12] - ID. ERA首发力作ID.ERA 9X量产在即，将迎来首车下线，近期已在黑河完成冬季测试，成功通过多项综合性能验证 [12] - 2026年是公司新能源转型的关键之年，将以密集产品投放为契机，深度焕新体系能力、加速推进品牌焕新 [13]