公司核心人事变动 - 特斯拉自动驾驶软件负责人段鹏飞晋升为自动驾驶工程总监 [1][3] - 段鹏飞是特斯拉首席软件工程师，曾领导FSD V14版本的研发 [1][18] - 段鹏飞在特斯拉AI团队合照中处于中心位置，是团队核心人物 [1] 关键人物背景 - 段鹏飞本科毕业于武汉理工大学光电信息科学与工程专业 [7] - 在美国俄亥俄大学获得电气工程硕士和博士学位，并获得2019年威廉E.杰克逊奖 [9] - 职业生涯早期曾任职于美国NASA兰利研究中心、Trimble导航公司和三星电子 [11] 人物与特斯拉的渊源 - 段鹏飞于2017年首次加入特斯拉，担任自动驾驶项目高级软件工程师 [11] - 2019年因工作强度过大离职，加入Zoox公司 [11] - 2020年因感到“无聊”而主动联系前老板，重返特斯拉担任高级软件工程师 [14] - 回归后头两年主导构建了特斯拉自动驾驶的神经网络模型“占用网络”，该技术后被行业广泛效仿 [14] 技术贡献与领导角色 - 段鹏飞领导了FSD V12和V13版本的AI开发，负责数据和感知 [18] - 2023年3月被提拔为首席软件工程师，主导完成FSD V14版本的发布 [18] - FSD V14版本大幅增加了两次干预之间的行驶里程，性能获显著提升 [18] - 英伟达科学家评价FSD V14首次让其体验到通过物理图灵测试的AI [18] Robotaxi项目进展与人物参与 - 段鹏飞是特斯拉Robotaxi项目的核心人物 [1][19] - 2024年6月，特斯拉Robotaxi首次上路，投放20辆车面向员工测试，段鹏飞出现在庆功合照中 [20] - 约一周后，特斯拉Model Y在无人干预下完成从工厂到客户的“自动交付”，段鹏飞与车主合影 [22][23] - 2024年12月，特斯拉Robotaxi开启全无人测试，段鹏飞是首批参与无监督测试的员工 [25] - 段鹏飞在社交平台回应外界质疑，暗示特斯拉FSD和Robotaxi将取得显著进步 [27] Robotaxi业务现状与规划 - 特斯拉无监督FSD已在奥斯汀面向公众开放，与有安全员的Robotaxi混合运营 [29] - 截至2025年1月下旬，特斯拉Robotaxi车队规模达200辆，其中158辆在加州湾区，42辆在奥斯汀 [29] - 根据特斯拉财报电话会信息，其Robotaxi车队数已达500辆 [29] - 公司计划2025年上半年将Robotaxi服务扩展至美国达拉斯、休斯顿、凤凰城、迈阿密等城市 [29] - 马斯克表示Robotaxi车队数之后每个月都会翻倍 [31] - 潜在的Robotaxi运营车队规模可能基于特斯拉全球约900万车主 [32] 其他高管激励 - 特斯拉向汽车业务高级副总裁朱晓彤授予520,021份股票期权，行权价435.80美元，价值约2.27亿美元 [33]