核心交易概览 - 中船集团旗下广船国际联合中船贸易与希腊船东Central Group签署并生效10艘5万吨级MR成品油轮订单，新船计划于2028年交付 [1][5] - 该订单标志着Central Group首次打破其长期在韩国订造新船的传统模式，转向中国船厂并首选广船国际 [1][5] 订单与船舶详情 - 订单涉及10艘MR型成品油轮，单船造价市场分析可能因“批量订单”低于4700万美元，而当前克拉克森参考价格为4950万美元 [3][7] - 该型油轮由广船国际自主设计，总长约183米、宽32.2米，设计航速约14.5节，配置6+1对舱，满足船东个性化需求 [3][7] - 船舶设计符合最新国际规范，搭载节能环保系统，满足国际海事组织Tier III排放标准，具备绿色智能性能优势 [3][7] 船东背景与战略意义 - 此次订单对Central Group是重大扩张举措，该公司目前仅拥有一艘建于2016年、39208载重吨的灵便型成品油轮 [3][7] - 订单结束了Central Group长达六年的新船订单荒，其上一次订造新船是在2020年于现代重工签署两艘苏伊士型油轮 [4][8] - Central Group创始人兼首席执行官Evangelos Pistiolis同时通过其纽约上市公司Top Ships在原油运输领域布局，拥有6艘油轮 [3][7] 建造安排与行业影响 - 该批MR型油轮将由广船国际去年盘活的广新海工造船基地建造 [4][8] - 广船国际表示，此订单进一步巩固了公司在油轮建造细分市场的领先地位，并拓展了中船集团的油轮品牌市场影响力 [4][8]