文章核心观点 - 长安汽车旗下全新新能源皮卡长安猎手K70在内蒙古牙克石完成极寒测试，展示了其在零下30℃环境下的全季节、全场景适用能力，产品力全面升级，旨在巩固公司在新能源皮卡市场的领先地位 [1][3][16] 产品性能与测试表现 - 长安猎手K70在零下30℃的极寒环境中，成功通过了雪地交叉轴和30%雪坡两大核心测试项目，验证了其全季节出行的可靠性 [4] - 车辆搭载专业OR3底盘和高强度车身，车身刚性出色，并配备皮卡首创的二档桥功能，在低速四驱模式下提供更强扭矩，配合38°接近角、超过240mm离地间隙和17寸越野胎，具备出色的冰雪路面通过性与脱困能力 [6] - 动力系统采用前后260kW双电机布局，峰值扭矩大于550N·m，在极低温下响应迅速、输出线性，电控系统能精准调控车轮动态与滑移率，配合陡坡缓降系统，保障了冰雪坡道的车身稳定性 [6] - 与宁德时代联合开发的大容量电池，在-30℃条件下仍能保持稳定的放电性能，配合智能热管理系统，有效缓解了冬季续航衰减问题 [8] 产品升级与比较 - 长安猎手K70是K50的升级力作，K50作为全球首款超级大增程数智皮卡，曾夺得2025年混动皮卡销量冠军 [9] - 相比K50的2.0T增程系统（最大功率200kW，峰值扭矩470N·m），K70升级为前后260kW双电机，峰值扭矩突破550N·m，动力更为强劲 [11] - K70的电池充电速率达到2C级别，大幅缩短充电时间，补能更便捷 [11] - 通过性在K50基础上进一步优化，38°超大接近角、240mm+高离地间隙等配置使其处于行业第一梯队，二档桥功能增强了极端越野场景的脱困能力 [11] - 外观设计延续硬派越野风格，整车宽度超2.08米，高度近2米，并提供“江山红”等新颜色以满足个性化需求 [13] - 实用性方面，延续了方正货箱设计以保证装载能力，并有望继承系列标志性的外放电功能（如K50的3.3kW货箱放电面板），拓宽使用场景 [13] 市场与公司背景 - 2025年，长安皮卡全年累计销售56,644辆，同比增长8.9%，其中新能源车型同比增长33.2%，出口同比增长12.4% [9] - 新能源皮卡市场正成为新增长点，消费者需求向“多功能、全场景、高智能”转变，K70的“全能型”产品定位契合这一趋势 [14] - 公司拥有28年极寒测试历史，累计测试里程超5800万公里，测试车辆超4000台，并建立了全球领先的产品验证体系CA-ITVS，为产品可靠性提供保障 [16] - 公司拥有“六国十地”的全球研发布局及智能汽车安全技术全国重点实验室等顶尖研发平台，支撑技术升级 [16] - 长安猎手K70预计将于2026年年中正式上市 [16]