行业宏观背景与机遇 - 2026年是“十五五”规划开局之年，绿色低碳转型成为核心发展议题，建设新型能源体系及深化交通领域“双碳”目标落实是地方发展重点 [1] - 甲醇凭借作为风光电最佳载体以及环保、经济、安全、可持续的多重优势，正从传统车端应用加速拓展至船舶、航空等多元领域，产业有望迎来“黄金窗口期” [1] 政策支持体系 - 国家与地方累计出台70多项支持甲醇汽车推广的政策文件，构建了从生产到应用的全链条政策保障体系 [4] - 地方实践探索积极：甘肃、青海、贵州等地出台专项政策，黑龙江与公司深化合作推广甲醇汽车，上海提出建设国际航运绿色燃料加注中心并重点推进绿色甲醇在航运领域应用，香港有议员提议将甲醇汽车纳入绿色运输路线图 [4] - 多层次的政策支持确立了甲醇在新能源体系中的重要地位，推动行业发展从试点示范迈向规模化、产业化新阶段 [4] 甲醇燃料的竞争优势 - 甲醇的多元制备路径（可通过化石能源或利用风光电制取零碳甲醇）有助于破解中国“多煤、缺油、少气”的能源安全困境 [5] - 技术应用优势：甲醇燃料冰点低至零下97.6℃，在极寒天气下可稳定运行，解决了纯电动车在低温下的续驶里程衰减问题 [5] - 对比氢燃料电池车，甲醇作为液态燃料可利用现有油气管网和加油站体系进行储运加注，改造成本低、推广效率高 [5] - 经济性与环保性显著：甲醇燃烧充分，能有效减少一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等污染物排放，契合交通领域“双碳”目标 [5] 公司的全产业链布局与技术实力 - 公司在绿色甲醇领域深耕20余年，已形成覆盖醇氢制备、运输、加注和车辆制造的全产业链竞争优势 [6] - 技术研发层面，公司的甲醇电动技术历经4次迭代升级，核心专利累计达400余件，在经济性、可靠性、安全性上满足商业化运行要求 [6] 产品落地、场景拓展与基础设施 - 公司累计投入运营甲醇电动汽车超5万辆，累计行驶里程突破230亿公里，实现了规模化验证 [7] - 公司甲醇技术已从道路交通向多领域延伸：2024年获得中国首张M100甲醇单燃料船用发动机型式认可证书，2025年全球首艘甲醇电动集散两用船在杭州吉水 [7] - 公司计划未来持续加大甲醇电动技术在汽车、船舶、矿机、工程机械、发电机组等领域的应用推广 [7] - 基础设施建设方面，公司已在全国建成900余座甲醇加注站，通过对现有加油站低成本改造提升用户体验 [7] - 按照规划，到2027年底，公司的甲醇加注站数量将增至4000座，以构建覆盖全国的补能网络 [7] 公司战略定位与行业影响 - 公司凭借20余年的深耕积淀，已成为甲醇能源行业的引领者，其坚定的甲醇燃料发展战略契合国家能源转型导向 [1] - 公司从政策跟随者转变为生态引领者，用20余年的坚守推动甲醇产业实现了从突破到进阶的全过程 [7] - 在“十五五”绿色转型关键阶段，随着政策红利释放、技术体系完善和应用场景拓展，公司的甲醇发展路径将为我国新型能源体系建设和交通领域“双碳”目标实现注入强劲动力 [7]