公司股价与市场反应 - 全球第四大汽车制造商Stellantis集团（STLA.US）美股股价于当地时间2月6日大幅下挫，盘中一度跌超26%，收盘跌23.79% [1] - 该公司在法国市场的股价（STLAP.PA）同日一度暴跌近30%，当日收跌25.24% [1] 巨额转型支出计提 - Stellantis宣布计提260亿美元（约合222亿欧元，1804亿元人民币）的巨额转型支出，预计将在未来四年内完成，其中包含约65亿欧元的现金支付 [2] - 计提的222亿欧元主要分为三部分：147亿欧元用于根据客户偏好重新调整产品计划及应对美国新排放法规，主要反映对纯电动车产品的预期大幅降低 [2] - 21亿欧元与电动汽车供应链规模调整相关，涉及电池制造能力的合理化措施 [2] - 另有54亿欧元涉及公司运营的其他变动，其中41亿欧元为通胀上升和质量恶化导致的合同保修估算变更，13亿欧元为欧洲扩大地区裁员相关费用 [2] - 公司首席执行官表示，此次计提主要缘于此前高估了能源转型的推进速度，导致产品布局偏离了消费者的实际需求、消费能力与市场意愿 [2] 战略方向调整 - 公司未来仍将坚守电动汽车研发前沿，但电动化转型节奏将“由市场需求而非主观规划主导”，不再追求激进的转型目标 [3] - 公司取消了那些无法实现盈利规模的产品，包括此前计划中的Ram 1500纯电皮卡，原因是为满足客户需求及美国监管框架的变化 [4] - 公司宣布出售与韩国LG新能源合资的加拿大电池公司NextStar Energy 49%的股权，完全退出该项目 [4] - 在收缩电动化业务的同时，公司加大了对美国市场的投入，宣布启动美国市场历史上最大规模的投资计划，未来四年将累计投入130亿美元（约合人民币900亿元），并为美国本土新增5000个工作岗位 [4][5] - 此次对美投资将聚焦于符合美国市场需求的产品研发与产能升级，旨在巩固市场份额 [5] 经营业绩与财务影响 - 根据提前公布的2025年第四季度数据，公司初步预计2025年下半年亏损金额达190亿至210亿欧元（约合人民币1550亿元至1720亿元） [4] - 鉴于亏损情况，公司决定暂停2026年的股息发放，并计划通过发行混合债券筹集至多50亿欧元，以维持其资产负债表 [4] - Stellantis预计，2026年整体调整后营业利润率目标为低个位数 [4] 市场地位与业务基础 - Stellantis集团是由法国标致雪铁龙集团（PSA）与意大利-美国菲亚特克莱斯勒集团（FCA）合并成立的跨国汽车制造商，旗下拥有Jeep、玛莎拉蒂、标致、雪铁龙等14个品牌 [3] - 作为全球第四大汽车集团，Stellantis在2024年营收达2049.1亿美元，位列《财富》世界500强第28位 [3] - 2025年下半年，Stellantis在美国市场的份额已提升至7.9%，并在欧洲扩大后的市场中保持整体第二的市场地位 [5] - 2025年公司整体销量恢复正增长，成为此次战略调整的底气 [5]