事故概述与官方回应 - 2025年3月19日，一辆东风奕派007与货车高速碰撞后起火，后排车门无法从外部开启，最终导致一人死亡、三人受伤 [1][3] - 公司官方声明确认了事故时间与原因，但未直接回应外界对“隐藏式门把手无法打开”的质疑，且后续删除了该声明 [1][3] - 事故车辆为2024款奕派007，采用摆出式隐藏门把手，其安全策略为碰撞后不自动弹出，需通过按压门把手前端特定方式开启 [5][6] 产品设计与安全标准 - 涉事车型外部为电动隐藏式门把手，内部为机械门把手，公司称碰撞后会执行全车解锁，但门把手不弹出 [5] - 公司解释，碰撞不弹出策略旨在避免车辆翻滚时车门意外开启导致人员被甩出，此为行业常见策略 [6] - 2025款及2026款奕派007+已改用“电释放车门”并增加了机械开启备份（机械拉丝门锁） [6] - 2025年1月，工信部发布强制性国家标准，明确禁止全隐藏式车门把手设计，要求所有车门必须配备机械释放装置，该标准将于2027年1月1日起实施 [5] 公司背景与市场表现 - 东风奕派是东风汽车集团旗下主流科技电动品牌，首款车型奕派007于2024年3月上市，定价15.96万-19.96万元 [9] - 2025年，东风奕派品牌月销量长期徘徊在5000辆上下，11月和12月滑落至3000辆左右 [11] - 为挽救销量，东风汽车集团于2025年8月整合风神、奕派、纳米三大品牌，成立东风奕派科技公司 [1][11] - 整合后销量显著改善：2025年全年东风奕派科技销量27.5万辆，增长28%；2026年1月销量达21269辆，同比增长145% [11] 公司战略与潜在影响 - 东风奕派科技总经理曾强调，公司在安全、驾控、智能、品质四大技术领域筑起了技术护城河 [1][13] - 此次安全事故可能对公司的品牌形象和销量带来不利影响 [14] - 对于后续是否会在隐藏式门把手上进行切换，公司客服表示目前没有相关通知 [7]