股价表现与市场反应 - 全球第四大汽车制造商Stellantis集团（STLA.US）美股股价于2月6日大幅下挫，盘中一度跌超26%，收盘跌23.79% [1] - 该公司在法国市场的股价（STLAP.PA）当日一度暴跌近30%，收跌25.24% [1] - 股价异动解读为计提巨额费用、股息暂停及电动车业务收缩等因素影响 [2] 巨额转型支出与亏损 - Stellantis宣布计提260亿美元（约合222亿欧元，1804亿元人民币）的巨额转型支出 [3] - 该笔222亿欧元的费用主要与2025年下半年的业务重整相关，其中包含约65亿欧元的现金支付，预计在未来四年内完成 [4] - 公司初步预计2025年下半年亏损金额达190亿至210亿欧元（约合人民币1550亿元至1720亿元） [9] 转型支出构成与原因 - 222亿欧元支出中，147亿欧元用于根据客户偏好重新调整产品计划及应对美国新排放法规，主要反映了对纯电动车产品的预期大幅降低 [4] - 21亿欧元与电动汽车供应链规模调整相关，涉及电池制造能力的合理化措施 [4] - 54亿欧元涉及公司运营的其他变动，其中41亿欧元因通胀上升和质量恶化导致合同保修估算变更，13亿欧元为欧洲扩大地区裁员相关费用 [4] - 首席执行官表示，巨额支出主要缘于公司此前高估了能源转型的推进速度，导致产品布局偏离了消费者的实际需求、消费能力与市场意愿 [6] 战略调整与业务收缩 - 公司决定暂停2026年的股息发放，并计划通过发行混合债券筹集至多50亿欧元以维持资产负债表 [9] - Stellantis取消了无法实现盈利规模的产品，包括此前计划中的Ram 1500纯电皮卡，原因是为满足客户需求及美国监管框架变化 [10] - 公司宣布出售与韩国LG新能源合资的加拿大电池公司NextStar Energy 49%的股权，完全退出该项目 [11] - 未来电动化转型节奏将“由市场需求而非主观规划主导”，不再追求激进的转型目标 [6] 新投资计划与市场表现 - 在收缩电动化业务的同时，公司宣布启动美国市场历史上最大规模的投资计划，未来四年将累计投入130亿美元（约合人民币900亿元） [11] - 该投资计划将为美国本土新增5000个工作岗位，并聚焦于符合美国市场需求的产品研发与产能升级 [11] - 2025年下半年Stellantis在美国市场的份额已提升至7.9% [11] - 公司在欧洲扩大后的市场中保持整体第二的市场地位，2025年整体销量恢复正增长 [11] 公司背景与财务目标 - Stellantis集团由法国标致雪铁龙集团（PSA）与意大利-美国菲亚特克莱斯勒集团（FCA）合并成立，旗下拥有Jeep、玛莎拉蒂、标致、雪铁龙等14个品牌 [7] - 作为全球第四大汽车集团，Stellantis在2024年营收达2049.1亿美元，位列《财富》世界500强第28位 [7] - 公司预计2026年整体调整后营业利润率目标为低个位数 [9]