2025年业绩预告与亏损趋势 - 公司预期2025年取得税前亏损约人民币4.8亿元至约人民币5.6亿元，同比减少约11.1%至约23.8% [1][7] - 公司预期2025年净亏损约人民币6.0亿元至约人民币7.6亿元，同比减少约45.3%至约56.8% [1][7] 连续五年亏损历史 - 2020年归母净利润首次出现年度亏损，亏损额达20.35亿元，核心原因是国际航线全面停摆导致航空性收入锐减，非航空性业务受客流骤降影响收入断崖式下滑 [2][8] - 2021年归母净亏损增至21.17亿元 [3][9] - 2022年归母净亏损达到峰值，亏损额35.27亿元 [4][10] - 2023年随着疫情防控全面放开，航空业迎来复苏拐点，全年归母净亏损收窄至16.97亿元 [5][11] - 2024年归母净亏损13.90亿元 [5][11] - 连续五年亏损总额超过了110亿元 [6][12] 2024年业务复苏与结构变化 - 2024年航空性收入26.68亿元，同比增长27.2% [5][11] - 2024年非航空性收入28.25亿元，同比增长14.7% [5][11] - 2024年非航业务收入占比提升至51.4%，成为公司收入的稳定器 [5][11] 公司管理层变动 - 去年5月，首都机场集团董事、总经理、党委副书记刘春晨被查 [6][13] - 近期，原首都机场集团公司党委委员、常务副总经理王星被查 [6][13]