美印临时贸易协议核心内容 - 美印于2026年2月初达成临时贸易协议框架 [2] - 美国将印度商品的关税从50%降至18% [2] - 作为交换，印度同意停止购买俄罗斯原油 [2] 协议对汽车行业关税的具体影响 - 印度同意大幅降低部分美国高端产品的进口关税 [2] - 高端美国汽车（主要是大排量内燃机车型）的关税将从最高110%降至30% [2] - 哈雷-戴维森摩托车的进口关税被完全取消 [2] - 引擎排量超过3000cc的传统燃油车关税将在未来10年内逐步降至30% [5] - 电动汽车被明确排除在此次关税减让范围之外 [4] 特斯拉在印度市场的现状与挑战 - 特斯拉CEO马斯克长期公开批评印度对进口汽车征收的高关税并多次游说降低电动车进口税 [4] - 印度对进口电动汽车征收的关税通常在70%-100%区间（加上其他税费） [4] - 高关税导致特斯拉车型在印度价格高企，严重限制市场渗透 [4] - 特斯拉于2025年7月正式进入印度市场，主要销售Model Y等车型 [4] - 2025年全年在印度仅注册227辆车，未能售出进口车辆的三分之一 [4] - 许多早期预订客户在看到实际价格和竞争对手产品后取消订单 [4] - 公司推出高达20万卢比（约合2200美元）的折扣刺激销售，但效果有限 [4] - 不少消费者转向更具性价比的替代品，如宝马iX1或比亚迪Sealion [4] - 缺乏关税支持意味着特斯拉短期内难以通过进口方式在印度实现规模化扩张 [7] - 公司可能需要转向本地化生产或其他策略来突破壁垒 [7] 行业竞争与全球背景 - 特斯拉在全球范围内面临压力，2025年公司销量连续第二年下滑 [7] - 比亚迪已取代特斯拉成为全球电动汽车销量冠军 [7] - 此次美印协议对传统燃油高端车提供明显利好，与印度和欧盟的贸易谈判形成对比 [5] - 在印度与欧盟的协议中，车辆关税可降至10%，并对部分电动汽车提供分阶段减让 [5] - 印度政府在电动汽车关税问题上仍保持谨慎态度 [7] - 美印在电动汽车领域的贸易分歧依然存在 [7]