事件概述 - 欣旺达子公司欣旺达动力与吉利子公司威睿电动汽车技术公司就电池质量纠纷达成和解 威睿公司撤回起诉 该诉讼始于2025年12月 索赔金额高达23.14亿元 在43天内迅速解决 [1] 纠纷核心与背景 - 纠纷核心为欣旺达动力在2021年6月至2023年12月期间向吉利威睿公司供应的一批电池电芯存在质量问题 [1] - 诉讼背景源于吉利高端新能源品牌极氪001 WE86车型自2024年上半年起出现充电速度变慢 电池容量衰减异常等问题 极氪汽车于2024年12月启动专项检测并为符合条件的用户免费更换全新电池包 [1] 和解协议具体内容 - 根据和解协议 欣旺达动力需向威睿公司支付6.08亿元 该金额为截至2025年12月31日已实际发生的成本费用扣除欣旺达动力已承担部分后的剩余金额 [2] - 支付计划为分5年支付：2026年支付应承担金额的60% 2027年支付至累计应承担金额的70% 2028年支付至80% 2029年支付至90% 2030年付清剩余部分 [2] - 事件处理后的相关电池包所有权全部归欣旺达动力所有 [2] - 双方同意若车厂需要对相关车辆实施召回 将积极配合并分担实际发生的成本费用 [2] 对欣旺达的财务影响 - 本次和解预计将对欣旺达2025年归母净利润造成5亿至8亿元的影响 [4] - 欣旺达2025年前三季度归母净利润为14.05亿元 和解影响预计将吞噬其近一半的季度净利润 [4] - 索赔金额23.14亿元接近欣旺达2023年与2024年两年净利润之和 [1] 对欣旺达的非财务影响 - 品牌声誉与市场信任度严重受损 质量诉讼暴露其产品质量管控短板 “二线电池质量不可靠”的标签可能影响其与其他车企合作及潜在订单 [4] - 诉讼消息披露后 欣旺达A股股价次日大跌11.39% 单日市值损失62.6亿元 [4] - 截至2026年2月6日和解公告发布时 其股价累计下跌19% 总市值蒸发超百亿元 和解后近三个月股价仍下跌20.55% [4] - 其港股上市进程虽因和解得以推进 但估值可能因质量问题受到影响 融资规模或不及预期 [5] 对吉利/威睿的影响 - 吉利旗下威睿公司通过和解获得经济赔偿 [5] - 吉利旗下极氪品牌已于2025年12月开始为部分车辆免费更换电池包 这些成本部分已发生 [5] 行业观察与启示 - 纠纷迅速和解反映出新能源汽车产业供应链关系的微妙变化 主机厂公开对核心供应商提起巨额诉讼是罕见决断 诉讼本身可能是推动问题高效解决的“启动键” [3] - 新能源产业链通过此纠纷更加清晰地认识到“相互依存 责任共担”的共赢逻辑 [6] - 随着行业竞争加剧 能够平衡质量 规模与合作关系的企业才能在产业浪潮中站稳脚跟 [6]