行业整体表现与地位 - 汽车行业被定义为国民经济的战略性、支柱性产业，是稳增长、扩内需、发展新质生产力的重要领域 [1] - 2025年汽车行业交出了亮眼成绩单，汽车持续发挥消费市场“顶梁柱”作用 [1] - 2025年汽车产销累计分别完成3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，产销规模连续3年保持在3000万辆以上，连续17年稳居全球第一 [1] - 国内汽车保有量已达3.66亿辆 [2] 新能源汽车与出口表现 - 新能源汽车继续扮演“增长引擎”，2025年全年销量达1649万辆，同比增长28.2% [1] - 新能源汽车销量占汽车新车总销量的47.9% [1] - 2025年汽车出口达到709.8万辆，同比增长21.1%，为行业扩张提供重要增量 [1] 政策方向与工作重点 - 商务部研判我国超大规模市场基础牢，汽车消费链条长、潜力大，政策接续实施支撑稳，全链条扩大汽车消费大有可为 [2] - 面向2026年，商务部将会同相关部门，坚持政策支持和改革创新并举，推动存量措施和增量政策集成发力 [2] - 政策重点包括优化实施汽车以旧换新、开展汽车流通消费改革试点、完善行业管理制度等，多措并举推动汽车消费扩容提质 [2] - 政策发力点正在从“促购车”向“促流通、促服务、促场景”延伸 [3] 汽车后市场发展潜力 - 人民群众对汽车个性与品质的追求与日俱增，汽车改装、租赁、赛事、露营等后市场服务具备较大消费增长空间和潜力 [2] - 相关部门将坚持试点先行，深入推进汽车流通消费改革试点，支持试点地区在管理制度、标准技术、数据平台等方面深化改革、先行先试 [3] - 将完善制度保障，推动建立健全汽车改装标准体系和相关管理制度，研究制定促进汽车租赁高质量发展的政策措施 [3] - 将在房车露营、赛车赛事、传统经典车等领域优化产品和服务供给、培育新业态、打造新场景 [3] - 将推动清理汽车后市场消费领域限制性措施，畅通消费链条，更好释放后市场消费潜力 [3] 行业展望与企业参与 - 与会企业代表认为，国家出台的一系列政策举措有力支撑汽车市场向优向上发展，企业将继续深耕细作，齐心协力推动行业高质量发展 [2] - 随着跨部门协同与制度供给加快落地，汽车消费“顶梁柱”作用有望在更长链条、更丰富业态中进一步巩固，为扩大内需、培育服务消费新增长点提供更强支撑 [3]