携程、高德接连被“点名” 释放了什么信号

平台经济监管动态与行业问题 - 核心观点:平台经济进入常态化监管新阶段,监管机构通过约谈、立案调查等方式,针对平台企业存在的算法不公、佣金依赖、权责失衡等问题进行纠偏,旨在推动平台从“流量收割者”向“价值共创者”进行系统性重塑 [1][2] - 近期监管行动密集:春节前夕,市场监管总局对携程集团涉嫌滥用市场支配地位行为立案调查;交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室就管理不到位、压低运价、应急处置不当等问题约谈高德打车 [1][3] - 监管背景与导向:监管信号具有强烈的民生导向,强调平台深度嵌入社会基础运行后,必须平衡商业利益与社会责任,矫正牺牲从业者和消费者利益的异化经营逻辑 [1] 市场与行业现状 - 春运市场规模:据交通运输部预计,2026年春运期间全国跨区域人员流动量将达95亿人次 [3] - 消费者面临的问题:复旦大学2025年3月调研显示,超过60%的在线旅游用户怀疑自己曾遭遇大数据“杀熟”,其中携程是被点名最多的平台 [4] - 网约车市场乱象:消费者反映同一路程费用从60多元涨至80-90元且需加价;司机反映运价难覆盖成本,申诉渠道形同虚设,权益保障不足 [3] 平台商业模式与商户困境 - 平台佣金压力:中国旅游协会2025年报告显示,超过70%的酒店认为平台佣金已达到“难以承受”的水平 [4] - 民宿盈利案例:以云南一售价800元的民宿房间为例,扣除携程15%基础佣金及各类推广费后,实际到手不足500元,扣除运营成本后基本处于亏损边缘 [4] - 商户两难困境:商户陷入“参与推广即亏损”与“不参与即没有订单曝光”的恶性循环,丧失了定价自主权与渠道选择自由 [4] 监管框架与治理升级 - 法律法规体系完善:反垄断法修订强化对“二选一”、“大数据杀熟”的规制,并出台《个人信息保护法》、《数据安全法》、《网络交易监督管理办法》等 [6] - 2025年密集出台新规:市场监管总局等部门出台了《网络交易平台规则监督管理办法》、《网络交易平台收费行为合规指南》等多部规章制度,强化常态化监管 [6] - 监管阶段与目标:平台经济进入常态化监管新阶段,目标是让发展成果更公平惠及就业者、中小商家和消费者,并整治“内卷式”恶性竞争以理顺价格机制 [6] - 监管原则演进:监管初期采取“包容审慎”原则,但发现平台滥用支配地位、侵害权益时,会及时启动“回应式监管”进行纠偏 [7] - 治理模式升级:平台经济治理正从依赖单一行政处罚,升级为融合法律、技术、市场、行业等多重变量的“系统治理”,未来趋势将更凸显预防性、协同性与精准性 [7] 监管新框架的落地体现 - 对携程调查的深层指向:调查直指平台滥用市场支配地位的核心症结,未来监管将穿透表面交易,审视平台是否利用“看门人”权力挤压上下游,构建削弱参与者议价权的体系 [8] - 对高德约谈的责任扩展:约谈体现了平台责任的“穿透性”扩展,要求聚合平台对其合作方管理到位,平台责任将沿其技术控制力和商业影响力链条延伸,不能以聚合模式作为责任“防火墙” [8] 平台企业转型路径与价值重塑 - 算法逻辑“向善”进化:平台需对核心算法建立可解释、可审计的机制并向监管部门报备,同时建立内部算法伦理委员会进行社会影响评估 [9] - 盈利模式脱离“佣金依赖”:需改变依赖高额佣金和竞价排名的“数字租金”模式,竞争力应转向通过数据与技术赋能产业链,帮助中小商户降本增效,实现可持续发展 [9] - 治理结构走向“多元共治”:应改变平台单方面制定规则的局面,在重大利益调整时建立公开征求意见机制,推动形成“政府设底线、行业建标准、社会共监督”的体系,并建立跨平台信用信息共享机制 [9] - 构建社会协同治理循环:需畅通消费者与从业者的有效申诉与监督渠道,并引入第三方评估 [1][10]