公司核心产品与技术 - 公司产品EH216-S是全球首款且唯一一款获得型号合格证、生产许可证、标准适航证三大通行证的载人eVTOL，并于2024年3月获得全国首批载人无人驾驶航空器运营合格证，实现“四证齐全”[7] - 产品采用纯电驱动和8旋翼16桨设计，最大飞行时速可达130公里，飞行过程由地面指挥调度中心监控，无需乘客操作[1][2][3] - 产品核心系统采用冗余安全设计，单个部件故障时备份系统可无缝接管，已累计完成超过8万架次安全飞行，获证前进行了4万余架次试飞[3] - 公司在研制新一代长航程无人驾驶载人航空器，其满载设计航程将超过200公里，面向跨城市、跨海域等中长途场景[6] - 公司自研的高能量固态电池已完成单次不间断飞行测试，飞行时长达到48分10秒[6] 产品应用与运营进展 - 公司已在广州、合肥、珠海、深圳、温州等多个城市布局超过40个起降点，计划拓展更多商业化运营点，涵盖空中游览、城市通勤、应急保障等功能[9] - 产品于2025年12月成功完成跨越琼州海峡的点对点飞行，仅用时18分钟，相比传统轮渡60-90分钟的航程，出行效率提升约70%-80%[3] - 公司产品EH216-S的飞行足迹已遍布全球21个国家，包括中国、美国、加拿大、荷兰、韩国等[10] - 公司副总裁将载人eVTOL发展划分为三阶段：2024年前为科普阶段，2025年起进入普及阶段，2028至2030年目标进入普惠阶段，实现通过手机App预约、价格接近地面豪华网约车的常态化运营[9] 生产制造与供应链 - 公司生产基地采用碳纤维复合材料制造关键部件，通过数控裁床精准切割、人工铺贴和热压罐固化成型，确保结构强度[4][5] - 工厂内大部分金属零件为自主加工，每个零部件有独立编号且全程可追溯，以满足适航合规要求[5] - 总装完成后，飞行器需经过包括载重、真人试飞等一系列出厂测试[5] - 公司所在的粤港澳大湾区已形成全球最成熟的eVTOL供应链，从碳纤维材料、航空铝材到三电系统等，90%以上部件可在区域内完成配套[9] 行业监管与安全认证 - 在产品适航审定期间，中国民航局组织了超过450个科目的验证试验，包括极端气候模拟、人为制造硬件故障及模拟电池起火等极端情况[3] - 公司已与中国民航飞行学院开展深度合作，积极储备维修等专业人才，为未来规模化商业运营打下人才基础[6] - 行业国际化面临各国适航法规尚未完善的挑战，但中国企业正通过实际运营推动中国标准走向世界[10][11]