财联社汽车早报【2月11日】
政策与市场动态 - 2026年报废更新车型补贴均值较2025年下降21%,置换更新车型补贴均值较2025年下降30% [1] - 补贴政策调整为分档补贴,旨在提升财政效率、拉动高单价车型消费、减少资金浪费并控制豪华车补贴上限 [1] - 预计2026年乘用车市场将受益于消费升级和政策支持,呈现前低后高的走势 [1] 公司资本运作与战略 - 江淮汽车完成约35亿元定增,发行价格为49.88元/股,其中私募投资人葛卫东耗资约10亿元认购2004.81万股 [2] - 浙江吉利控股集团法定代表人变更为安聪慧,并担任董事兼总经理,李东辉改任副董事长 [3] - 理想汽车计划在春节后推行“门店合伙人”计划,赋予店长更大经营决策权,并将考核标准升级为销量、利润和用户满意度等多维度综合体系 [5] - 理想汽车后续将关闭部分能效低、扩张期铺开的门店 [5] 产品与技术发展 - 小米初代SU7正式停产,该车型累计交付量接近37万辆 [4] - 现代汽车集团寻求在2028年前向谷歌旗下Waymo供应5万辆IONIQ 5无人驾驶汽车,潜在订单总值或达25亿美元 [6] - 支付宝上线Robotaxi打车小程序,聚合小马智行等服务商,运营区域覆盖广州、东莞、北京、武汉、深圳部分区域 [3] 市场销售表现 - 2026年1月,丰田汽车在华销量同比增长6.6%至14.55万辆,为五个月来首次同比正增长 [6] - 2026年1月,日产汽车在华销量同比增长10.1%至5.0024万辆,为两个月来首次转增 [6] - 2026年1月,本田汽车在华销量同比减少16.5%至5.7489万辆,为连续第24个月下滑 [6]