新一代小米SU7产品发布与核心升级 - 新一代小米SU7已开启预定，预计2026年4月上市，提供标准版、Pro版、Max版三个版本，预售价分别为22.99万元、25.99万元、30.99万元，相比上一代涨价1万多元[11][12][17][18] - 公司对新一代SU7的底盘、电机、电池等核心部件进行了大升级，底盘更扎实，转向更精准，抓地力更强[1] - 全系标配9个安全气囊，并强化电池防护能力[1] - 在智能驾驶方面，全系标配激光雷达、4D毫米波雷达与700TOPS辅助驾驶算力，搭载Xiaomi HAD端到端辅助驾驶系统[1][14][19][20] - 新一代SU7的门把手提前符合将于2027年1月1日实施的新国标，隐藏门把手新增了机械冗余，解决了低温失灵、故障率高等问题[1] - 公司表示其电池包不仅满足新国标，且远高于新国标要求，在研发过程中进行了一千多项实验和测试[1][2] 新一代小米SU7具体配置与性能参数 - 安全配置：全系标配2200MPa小米超强钢“内嵌式防滚架”/车门防撞梁、全系标配1500MPa防刮底横梁 + 底部“防弹涂层”[14][19] - 续航与补能：标准版、Pro版标配752V碳化硅高压平台，其中Pro版CLTC续航提升至902公里；Max版标配897V碳化硅高压平台，常温环境下自营充电桩实测15分钟最快补能CLTC续航670公里[14][20] - 底盘与动力：全系标配V6s Plus超级电机、前四活塞固定卡钳及后宽胎（前245mm后265mm）；Pro版、Max版搭载“闭式双腔空气弹簧系统”和CDC阻尼可变减振器[14][20] - 设计与内饰：新增卡布里蓝新颜色、20英寸锋刃轮毂，内饰重新设计并新增暗夜黑新内饰颜色[14][20] - 电子电气架构：采用小米自研的四合一域控制模块，通过应用手机双卡双待技术（一张电信卡，一张移动卡）改善了地库信号覆盖问题[4] 小米汽车业务运营与市场表现 - 初代小米SU7已正式停产，最后一辆量产车已下线并安排车主提车，该车型累计交付量接近37万辆[6][8] - 小米汽车在2025年（首个完整交付年）交付量超过41万辆，年度目标完成率达117%，其中SU7稳坐20万元以上轿车销量冠军，YU7上市6个月交付超15万辆，是SU7同期交付量的2.3倍[21] - 公司2026年销量目标为55万辆，2026年1月交付量超过39000台[21] - 截至2026年2月10日收盘，小米集团股价报35.58港元/股，总市值9302亿港元，年初至今累计下跌近9.5%[21][22] 公司财务数据摘要 - 每股收益（EPS）：2023年为0.70元，2024年为0.95元，2025年第三季度为1.37元[22] - 净资产收益率（ROE）：2023年为10.66%，2024年为12.54%，2025年第三季度为13.22%[22] - 毛利率：2023年为21.21%，2024年为20.92%，2025年第三季度为22.75%[22] - 净利率：2023年为6.45%，2024年为6.44%，2025年第三季度为10.29%[22] - 市场预测：2025年预期收入4727亿元，同比增长29.2%；预期净利润430亿元，同比增长81.7%[22]