核心观点 - 公司是一家位于重庆的国有港口物流企业，主营业务为港口中转运输和综合物流，并涉及商品贸易和民爆业务，其港口通过能力和集装箱吞吐能力在西南地区领先 [2][3] - 公司近期股价表现平稳但资金面呈净流出状态，技术面显示股价接近压力位，筹码集中度有所增加 [1][4][5][6] - 公司2025年前三季度营业收入和净利润同比均出现下滑，股东户数减少，流通股集中度提升 [7] 公司业务与战略定位 - 公司以港口为依托，整合铁、公、水多式联运及仓储、航运等物流要素资源，拓展贸易物流和供应链物流业务 [2] - 主营业务包括装卸及客货代理、综合物流、商品贸易和爆破施工，通过对码头投资及改扩建，已形成集装箱、件杂散货、商品车和化工等专业化码头群 [2] - 公司是国有企业，最终控制人为重庆市国有资产监督管理委员会 [3] - 公司地处“一带一路”和长江经济带的战略节点，是衔接联动几大战略的重要枢纽 [3] - 子公司重庆市渝物民用爆破器材有限公司经营炸药、雷管等民用爆破器材及原材料 [3] - 按收入构成划分，商品贸易占67.46%，装卸、物流及客货代理占27.86% [7] 市场表现与资金动向 - 2月11日，公司股价上涨0.37%，成交额7180.02万元，换手率1.10%，总市值65.04亿元 [1] - 当日主力资金净流出470.51万元，占成交额0.07%，在所属行业中排名25/35，且连续2日被主力资金减仓 [4] - 所属行业当日主力资金净流入6658.14万元 [4] - 近20日主力资金累计净流出3956.33万元 [5] - 主力持仓方面，主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1324.48万元，占总成交额3.39% [5] 技术分析与股东情况 - 该股筹码平均交易成本为5.62元，近期获筹码青睐，集中度渐增 [6] - 目前股价靠近压力位5.51元 [6] - 截至2025年9月30日，股东户数为3.60万户，较上期减少18.29% [7] - 人均流通股为32941股，较上期增加22.38% [7] - 十大流通股东中，香港中央结算有限公司持股569.87万股，位居第七，相比上期减少464.37万股 [8] 财务表现与历史数据 - 2025年1-9月，公司实现营业收入32.81亿元，同比减少5.10% [7] - 2025年1-9月，公司归母净利润为4817.43万元，同比减少35.43% [7] - A股上市后累计派现7.99亿元，近三年累计派现1.48亿元 [8]