核心高管离职动态 - 特斯拉副总裁拉吉·杰加纳坦于2月9日宣布离职，结束了在特斯拉的13年职业生涯，离职前负责信息技术、AI基础设施、业务应用程序和信息安全 [1] - 在杰加纳坦离职前，特斯拉已有多名核心高管离开，包括负责北美和欧洲生产运营的副总裁奥米德·阿夫沙尔、北美人力资源主管詹娜·佩鲁亚、AI战略负责人米兰·科瓦奇、电池部门负责人维尼特·梅塔以及软件部门负责人大卫·劳 [3] - 特斯拉兄弟公司xAI的联合创始人吴宇怀也于2月10日宣布离职 [3] 高管离职背景与影响 - 杰加纳坦此前因前北美销售主管特洛伊·琼斯和马斯克高级副手奥米德·阿夫沙尔相继离职，被迫接管了整个销售和服务部门，而他本人并无销售经验 [1] - 据一项对12名特斯拉前任和现任员工的调查显示，员工们对马斯克过度的工作要求感到疲惫，其行为对士气、人才保留和招聘产生了广泛影响 [3] - 马斯克本人似乎并不认为高管离职潮是问题，他于今年1月评论称很少出现令人感到后悔的人员离职 [3] 公司财务与运营表现 - 2025年特斯拉共交付新车163.6万辆，同比下滑8.6% [3] - 2025年公司总营收为948.27亿美元，同比下滑3%，为首次出现营收下滑 [3] - 2025年归属于普通股股东的净利润为37.94亿美元，同比下降46% [3] - 2025年汽车业务收入为695.26亿美元，同比下降10%，毛利率为17.8% [3]