行业政策与监管动态 - 工信部就《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》等五项强制性国家标准公开征求意见，截止日期为2026年4月13日 [1] - 国家市场监督管理总局发布《汽车行业价格行为合规指南》，旨在规范行业竞争秩序，推动行业向以技术、品质为核心的价值创造转型 [2] - 小米汽车与长城汽车均发布声明，表示全力支持《汽车行业价格行为合规指南》，承诺杜绝价格欺诈及不正当竞争行为，维护市场秩序 [2][3] - 东风汽车有限公司因缺陷问题，计划自2026年2月27日起，召回2020年12月3日至2024年5月21日期间生产的部分奇骏汽车，共计29608辆 [9] 行业运营与市场数据 - 中国汽车工业协会调研显示，绝大多数重点车企已将供应商货款账期压缩至60天内，平均账期约54天，比去年同期缩短约10天 [2] - 乘联分会数据显示，1月全国乘用车市场零售154.4万辆，同比下降13.9% [2] - 日产汽车正探讨将2026年度全球生产计划定为约305万辆，维持与2025年度预期相同水平 [13] 公司资本运作与战略调整 - 广汽集团科技有限公司注册资本由9699万人民币增至约1.2亿人民币，增幅约25% [4] - 北汽新能源成立元境智能科技（北京）有限公司，注册资本500万人民币，经营范围含人工智能基础软件开发、汽车零部件研发等 [5] - 吉利控股旗下公司Geely International Hong Kong Limited于2月6日至11日期间，共计购入约584万股沃尔沃汽车股票 [7] - 梅赛德斯-奔驰集团公布2025年业绩，营收为1322亿欧元，同比下降9%，调整后息税前利润（EBIT）为82亿欧元，同比下降40% [11] - 梅赛德斯-奔驰集团截至2025年底已回购价值约3亿欧元股票，并计划在2026年进行至多17亿欧元的股票回购 [11] 公司技术与产品动态 - 小米汽车表示，第一代SU7停产后，公司仍将提供全部维修及保养服务，并准备了至少能满足10年以上需求的备件保障能力 [10] - 小马智行被纳入MSCI中国指数，成为该指数中首家且唯一的自动驾驶公司 [6] 公司财务与业绩表现 - 日产汽车发布第三季度业绩，销售净额3.00万亿日元，经营利润175.5亿日元，净亏损283.0亿日元 [12] - 日产汽车预计全年销售净额11.90万亿日元，预计净亏损6500.0亿日元 [12] 公司治理与人事变动 - 东风汽车股份有限公司铸造工厂原厂长、党总支书记张斌涉嫌严重违纪违法，目前正接受纪律审查和监察调查 [8][9]