公司历史与战略定位 - 公司是为解决“西煤东运”能源难题而生的重载运煤专线，于1983年决定修建，1985年动工，1992年底全线开通运营 [3] - 公司全长653公里，横贯晋、冀、京、津，是双线电气化铁路 [3] - 公司发展30余年，完成了从“解决运输难题”到“引领世界重载技术”，从“铁老大”到“综合物流服务商”的全面蜕变 [4] 运营规模与行业地位 - 截至2026年2月，公司累计货运量正式突破90亿吨，刷新世界单条铁路货运量纪录 [1] - 公司用仅占全国0.5%的铁路营业里程，完成了全国20%的铁路煤运量 [6] - 公司30多年来承担全国近五分之一的铁路煤运量，服务300多家主要电厂、6000多家企业，保障六大电网、五大发电集团、十大钢铁公司的生产用煤，是国家能源保供的“压舱石” [6] - 2026年春节保供期间，公司日均开行90多趟列车，煤炭日运量超百万吨 [6] - 2026年1月，公司核心线路货运量达3128万吨，同比增长5%，日均运量超百万吨 [15][18] 技术创新与智能化升级 - 公司通过故障智能识别系统为万吨列车“体检”，效率较传统方式提升近5倍 [9] - 公司采用智能机械臂搬运轮对，并投用无人化智能工具室，实现2000多件工具的刷脸取还与全程追踪，大幅提升检修效率 [9] - 公司于2019年首次实现2万吨重载列车无线同步操控，打破了该“神经中枢”技术依赖引进的局面 [9] - 公司应用辅助驾驶技术，将老师傅的精准操作经验编成知识库，系统能根据路况自主调速 [11] - 公司采用高强度重载钢轨，并通过无缝焊接技术使焊接点高低差仅相当于一根头发丝，保障了运行平稳与安全 [11] - 公司高峰时段发车间隔不到15分钟，实现了“快速度、高密度、大重量”的同步提升 [11] 技术研发与行业引领 - 公司于2014年成功完成3万吨重载组合列车试验，使中国成为世界上少数掌握该技术的国家 [13] - 公司通过自主研制的C80系列货车、和谐型大功率机车及GSM-R通信系统，实现了2万吨重载列车常态化运行 [13] - 公司的“重载运输成套技术与应用”荣获国家科学技术进步奖一等奖 [13] - 公司创立的“集疏运一体、速密重并举、路港矿协同”体系，已被复制推广至瓦日、神朔等铁路，推动了中国重载技术的普惠化 [13] 运营效率与物流体系 - 公司已形成装、运、卸“三位一体”的高效运输格局 [15] - 公司拥有16个2万吨装车基地，可在1小时46分钟内装满一列2万吨列车 [15] - 公司应用不摘钩连续翻卸技术，使2万吨列车卸车用时不到2小时 [15] - 公司通过陆海联运大数据平台，根据港口接卸能力合理调配车流，保障了从矿山到港口的畅通 [15] 社会价值与行业意义 - 公司90亿吨的累计运量，若用载重30吨的卡车运输，需要3亿辆，排队可绕地球赤道几十圈 [5] - 公司在2025年寒潮保供期间，日开87对重载列车，其中60对为2万吨列车，全力保障取暖发电用煤 [18] - 公司为传统基础设施转型升级提供了样本，通过数智技术赋能焕发新活力 [20] - 公司为铁路货运产业探索了从单一运输到综合服务的提质增效路径 [20] - 公司让中国重载技术走向世界，为世界重载铁路发展贡献了中国智慧与中国方案 [20]