文章核心观点 - 两家中国领先车企在春节后开工首日均强调将智能化与国际化作为未来发展的核心战略 小鹏汽车聚焦于2026年实现自动驾驶技术突破与海外销量翻番 吉利汽车则强调通过技术战和品牌战实现高质量出海 将海外业务作为关键增长引擎 [1][2][5][6] 小鹏汽车战略与规划 - 自动驾驶技术路线：公司认为全自动驾驶拐点已到来 计划在2026年第一季度推送面向L4级的第二代视觉语言动作模型 并将其应用于Robotaxi 目标在2026年启动网约车车型试点运营 [2] - 销量与财务目标：2025年公司交付量达42.94万辆 同比增长126% 其中海外交付超4.5万辆 同比增长96% 目标2026年海外销量翻番 2030年海外销量达100万辆 并贡献七成以上利润 [2][3] - 全球化市场拓展：2026年将至少有4款新车进军海外市场 小鹏P7+已在奥地利完成试制 即将在欧洲25个国家和地区交付 同时将构建高效的全球供产规模化体系 [2][3] - 资本市场表现：截至2月24日收盘 公司港股股价为70.65港元/股 总市值为1351亿港元 [4] 吉利汽车战略与规划 - 智能化技术进展：公司将持续迭代千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统 G-ASD H7方案将搭载于领克和吉利银河多款车型 下一代版本将在极氪8X上首发 目标达到世界领先水平 同时智能座舱将具备国内领先的舱驾联动体验 [5] - 国际化发展路径：公司视高质量出海为“必答题” 战略将从“国际贸易”向“产品导向”转型 全面推进产品本地化开发 目标在重点市场建立本地化体系 实现从“中国制造”到“全球品牌”的跨越 [6] - 业务定位与展望：公司旗下拥有极氪、领克、吉利银河等多个品牌 其中极氪定位高端智能电动汽车 明确海外业务将是集团持续发展的关键引擎 [5][6] - 资本市场表现：截至2月24日收盘 公司港股股价为16.80港元/股 总市值为1817亿港元 [6] 行业竞争态势 - 面对激烈市场竞争 吉利汽车集团明确摒弃内卷式恶性竞争 坚持走内涵式可持续发展之路 聚焦于打技术战、品质战、品牌战、服务战和企业道德战 [1]