渤海租赁旗下Avolon卖出24架飞机,航空业景气度高涨下,抛售百亿元资产是在下什么棋?
渤海租赁渤海租赁(SZ:000415) 36氪·2026-02-26 10:33

交易核心信息 - 公司控股子公司Avolon的下属子公司拟向非关联第三方AALIL出售24架附带租约的飞机租赁资产 [1] - 交易总价格为15.89亿美元,折合人民币约110.61亿元 [1][2] - 交易标的包括波音B737-800系列、空客A350-900系列、空客A321 NEO系列等市场热门紧俏机型 [2] - 公司公告称此举旨在优化资产结构、提升机队质量及市场竞争力 [1][2] 行业背景与市场环境 - 全球航空客运需求持续景气,飞机制造商产能受限,市场对运力争夺激烈,形成“卖方市场” [3] - 市场状况推高了飞机市场价值、租赁费率及续约率 [3] - 截至2025年上半年末,公司机队出租率约为100% [3] - 公司未来24个月待交付的订单飞机中,98%已达成出租安排 [3] 公司财务状况与业绩表现 - 公司预计2025年全年归母净利润将出现净亏损,亏损额在2.5亿元以上(或2.5亿元至5亿元) [1][4] - 公司2024年归母净利润为盈利9.04亿元 [4] - 2025年前三季度,扣除商誉减值影响后的归母净利润实际达到19.04亿元,同比增长19.75% [5] - 2025年半年度,因出售集装箱业务子公司GSCL,公司计提商誉减值损失约32.89亿元 [5] 交易动机与战略考量 - 公司认为此次交易是在行业估值高点的战略优化与资产变现 [2][6] - 交易回笼的约15.89亿美元资金,可为公司提供实质性“输血” [6] - “降负债、保流动性”是公司当前运营的核心战略考量之一 [6] - 此前出售集装箱业务GSCL的价款,主要用于偿还境外高息美元债务及改善境内现金流 [5] 公司业务基本面 - 剔除一次性商誉减值影响,公司的飞机租赁主业表现依然强劲 [5] - 截至2025年6月30日,公司机队规模为1105架(自有和管理机队663架,订单飞机442架) [3] - 公司是全球第二大飞机租赁公司(按机队规模计算) [3] - 公司机队平均机龄6.6年,服务于全球60个国家的142家航空公司客户 [3]

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